Dino（ディーノ）208gt4 ラジエーター修理です。
福島県からありがとうございました。
お預かり時
F328とかなり似ています。
328、308同様に純正は、プレートフィンタイプで性能がよくありませんので
コルゲートコアに変更し冷却性能を高めます。
いつも通り分解し
旧塗装剥離、各部品、サンドブラストを行い
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し
塗装して完成
ディーノ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN GLORIA（グロリア）K230 ラジエーター修理です。
神奈川県からの業者さまから ありがとうございました。
昭和48年式
お預かり時
当時物
NIHON RADIATOR（日本ラヂエーター）製
年式は、古いですが
アッパータンク、ロアタンク、コア部分、新品で交換可能ですので
インレット、アウトレットホースも
新品に交換します。
銅2層コア
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
国産旧車ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
TOYOTA CHASER（チェイサー）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
チェイサー、クレスタなど響きそのものが、懐かしい気がします。
今回は、MX40
お預かり時
珍しく、一度も修理されていないようで、オリジナル、当時物
NIPPON DENSO
022190-1541
漏れのある、アッパータンク、コア部分を新品に交換しまして
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し
完成
チェイサー、クレスタ、マークIIなどの絶版車ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル
部品入手が、困難でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
