y1967 CADILLAC Eldorado（キャデラック エルドラド）ラジエーター修理です。
埼玉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
昔、68コンバーに先輩が乗ってまして、今回エルドラドですが、キャデ67、68の縦目好きは多いはず
お預かり時
かなり色々なアメ車のラジエーターを見ていますが
見慣れないセンサーが、取り付いてまして、なに用のセンサーで何処に繋がるのか？
コア部分、新品に交換しますが、３層では無く
４層（ROW)
アウトレット側は、厚みがあるので問題無いですが
インレット側は、狭く
片側タンク製作？とも思いましたが、ギリギリなんとか
入るサイズでして
分解後、新品４層コアで組み上げまして、
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
梱包し発送致しました。
キャデラック、GMに限らず、年式の古くなった真鍮タンク、銅コア製のラジエーター
コア増し、冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
CAT（キャタピラー）320C オイルクーラー修理です。
ラジエーターと同時にお預かりしまして
ありがとうございました。
以前に何処かの業者さまで修理されてまして
ガスで修理されてますが、直ってないようでして
多穴管は、厚みがあるので
自分ならTIGでトライすると思います。オイルが、溶接時に燃えてススだらけになるので
もちろん洗浄して油分は飛ばしますが
今回、
漏れ個所を直接、修理するのでは無く、漏れてるパイプを両側から止め
漏れ修理完了
何故だか画像、撮り忘れましたが
オールアルミのオイルクーラー
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
ユタニ（油谷重工）油圧ショベル YS450C-2 オイルクーラー修理です。
遠くからご発送ありがとうございました。
建機のオイルクーラー
程度が、軽ければピンポイントの修理なども可能ですが、
お預かりしてみると、
漏れ個所、周辺のフィン
錆さびで、フィンありませんけど。。。
もう少し状態が良ければ、漏れてるパイプを止めたりも可能でしたが、。。。
お客様にお話しし、コア部分、新品交換に
途中画像が、ありませんが、プラズマ、アセチレン切断機を使い分解
仮付けは、TIG
本溶接はアーク、手溶接でコアとタンクを繋げます。丸管のオイルクーラーは、半自動を使用
オイルクーラーの分解、中のオイルに火が付いて炎上します。
反りも出る場合は、プレスで修正します。
溶接も上手にしないと勿論、オイルが、漏れますので丁寧に溶接しまして
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し塗装して、完成
梱包し発送致しました。
建設機械オイルクーラー、今回の様な、鉄タンク、鉄フィンのタイプから
現行などで使用されるオールアルミタイプも修理可能な場合が多いですので
オイルクーラー修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
