CAT（キャタピラー）320C オイルクーラー修理です。
ラジエーターと同時にお預かりしまして
ありがとうございました。
以前に何処かの業者さまで修理されてまして
ガスで修理されてますが、直ってないようでして
多穴管は、厚みがあるので
自分ならTIGでトライすると思います。オイルが、溶接時に燃えてススだらけになるので
もちろん洗浄して油分は飛ばしますが
今回、
漏れ個所を直接、修理するのでは無く、漏れてるパイプを両側から止め
漏れ修理完了
何故だか画像、撮り忘れましたが
オールアルミのオイルクーラー
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
ユタニ（油谷重工）油圧ショベル YS450C-2 オイルクーラー修理です。
遠くからご発送ありがとうございました。
建機のオイルクーラー
程度が、軽ければピンポイントの修理なども可能ですが、
お預かりしてみると、
漏れ個所、周辺のフィン
錆さびで、フィンありませんけど。。。
もう少し状態が良ければ、漏れてるパイプを止めたりも可能でしたが、。。。
お客様にお話しし、コア部分、新品交換に
途中画像が、ありませんが、プラズマ、アセチレン切断機を使い分解
仮付けは、TIG
本溶接はアーク、手溶接でコアとタンクを繋げます。丸管のオイルクーラーは、半自動を使用
オイルクーラーの分解、中のオイルに火が付いて炎上します。
反りも出る場合は、プレスで修正します。
溶接も上手にしないと勿論、オイルが、漏れますので丁寧に溶接しまして
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し塗装して、完成
梱包し発送致しました。
建設機械オイルクーラー、今回の様な、鉄タンク、鉄フィンのタイプから
現行などで使用されるオールアルミタイプも修理可能な場合が多いですので
オイルクーラー修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
HONDA HRC（ホンダレーシング） NSF250オイルクーラー修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
微妙にラウンド（湾曲）してまして
漏れてる個所は、お客様、マーキング済み
飾りの、化粧板を切断し漏れ個所をお客様自身で確認された様です。
メールでも報告致しましたが、
オイルクーラーの場合、掛かる圧力が。ラジエーターなどよりも高い為に
多穴管という耐圧力性能の高いチューブ（パイプ）を使用しますが
今回のオイルクーラーこの手のチューブを使用していないか
仕切り板が、断裂している可能性があります。
実際に溶接時に掛かる熱で、チューブ側面が、膨らんだりしましたが、
漏れは、止まりまして
窒素で10kg/㎠で検圧済みです。
ラウンドで薄くなったチューブ個所、側面
圧力が掛かったり、掛からなかったりを繰り返しているうちに
金属疲労的な割れ、漏れ方をするアルミ オイルクーラー（ラジエーター）
オールアルミラジエーターの四隅からの漏れも原理は同じです。
オイルクーラー漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
