AKG製 アフタークーラー修理です。
群馬県の業者さまから、ありがとうございました。
到着時の画像、撮り忘れましたが、緑に塗られていまして
エアーの漏れてる個所は、オイルもべったりで一目で漏れ個所を確認
圧力掛けても圧力が掛からないくらい大きな穴が開いてまして、
エアーの通るチューブを止める方向で修理を進めます。
表も中もオイルまみれなので、とりあえず内部、外部洗浄、旧塗装総剥離
今回は、
厚も掛からない大きな穴の空いているチューブを切断、
両側のタンクプレート内側をTIG溶接、タンクを切開しチューブを止める方法もありますが
漏れてると大事ですし非常に面倒な作業なので今回は、パス。。。
一本止めたら、あと２箇所ほど漏れてまして
計３本のパイプカット。。。
元々、圧力が違うのか２系統のアフタークーラーで
これ以上止めると冷却能力が、落ちるのでこの辺りが、限界かと
止めた個所に飾りフィン、チューブを差し込みまして
塗装して完成
梱包し発送致しました。
スクリューコンプレッサー用
オールアルミ、アフタークーラー修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
KOMATSU（コマツ）フォークリフトFG15L-10 ラジエーター修理です。
山形県からありがとうございました。
お預かり時、すでに分解されてましたので
お客様からの画像
かなり年式の古いフォークリフトでして
アッパータンクなどにも以前に修理した痕が、
同形状の新品タンクは、ありませんが、
タンク全長など寸法を調整して新品タンク、新品コアで組み替えます。
コマツに限らず
年式の経ったフォークリフト、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
すでに純正部品が、欠品などでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
VOLVO（ボルボ）1800E ラジエーター修理です。
y1970、地元、愛知県ですが、ご発送ありがとうございました。
形状は、アマゾンそっくりです。おなじ？
お預かり時
当時の、欧州車ラジエーターに多い、プレートフィンコア
タンク、プレート部分も通常と逆の仕様です。
ラジエーターキャップでは無く、冷却水を入れるパッキンの付いたただの蓋でして
サブタンク側で加圧しています。
いつも通り分解し
冷却性能の高いコルゲートコアで組み替えまして
圧力掛けて漏れの確認をしましたら、ラジエーターキャップ風の蓋から漏れが、出まして
お客様と相談後、通常のフィラーネックに変更＋加圧しないキャップに変更し
完成
キャップ部分でフローしない様に若干の改造済みです。
梱包し発送致しました。
ボルボ1800E、アマゾン、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
