1959 Ford 系 EDSEL（エドセル）ラジエーター修理、製作です。
地元、愛知豊川の業者さま、Hくん いつもありがとうございます。
エンジン載せ換えて、オールアルミラジエーター取り付けたものの
走行中は、問題無いようですが、アイドリングでどんどん水温が、上がるようでして
恐くなってエンジン切る位の状態だったので
オリジナルラジエーターを改造します。
純正は、プレートフィンのフォードらしいお椀型のタンク形状でして
純正サイドメンバーだけを再利用しまして
タンクも変更しホースの取り回しも変わりましたのでその辺りも改造し
A/Tオイルクーラーも容量を上げ
いきなりですが、完成
翌日、A/Cホースのお仕事もいただきまして
地元なんで珍しく取り付け後、画像と
車両の画像も
本当は、ファンシュラウドもあると効率良く冷えると思います。
銅コアに変更した事で水温も安定したようでして
他に問題がある場合もありあすが、
オールアルミラジエーター付けたけど冷えなかったり
マイナー車種でラジエーターが、見つからなかったりで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN SUNNY HB310 サニー ラジエーター4層改造です。
地元、有名企業のお客様から ありがとうございました。
元々の純正は、２層ですが、すでに３層改造されてまして
３層の幅広でご提案させて頂きましたが、４層入れたいというお話になりまして
４層（列）改造です。
サニーB310 ラジエーター ４層改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
取り付け後の画像も送って頂きまして
ありがとうございました。
水温の方も気になりますので、よろしくお願いします。
船舶ディーゼルエンジン 水冷式インタークーラー修理です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
お預かり時
同じ物が２台 材質は、SUS
細いパイプが、海水のライン、太いパイプは、エアー側
エアー側の中を覗くとこんな感じで
お客様の話では、エアー側に水が、混入してるとの事でしたが
圧力掛けて水槽に沈めると
２台ともエアー側の箱から漏れが。。。
取り付けステイ周辺と、その他いろいろ
ステイを外すと目で見て分かるくらいクラックが、アチコチに。。。
冷却水側の経路にいろいろパッキンなどのゴミも混入してまして
亜鉛の防食剤なども出てきました。
割れてる個所をTIG溶接し漏れを止めます。
漏れが止まったら、塗装剥離しまして
防錆塗装して仕上げ塗装して完成
梱包し発送致しました。
船舶用インタークーラーやオイルクーラーなどの熱交換器
色々なサイズ、形状がありますが、
エアーと冷却水が混ざる、オイル漏れ、冷却水（海水、純水）漏れ、
純正が、超高額、入手困難などでお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
