日産 PRESIDENT H252（プレジデント）レシーバータンク再生（オーバーホール）です。
埼玉県の業者さまから ありがとうございました。
エバポレーターコア、エキパン交換と同時に送って頂きました。
材質は、鉄
92130 F2700
分解しますと。。。
フィルターに大量のゴミ。。。その為のフィルターですけど
さらに分解
ドライヤー（活性炭）と大量の鉄粉。。。激しくジャリジャリでして
最奥のフィルターも鉄粉まみれ
ゴムのパッキンも付いてましたが、とても気密が保てそうにありませんので
このフィルターに挟まれるドライヤーを新品に交換
現行車に使用される劣化しても外に出ないタイプに変更しTIG溶接で一周しまして
窒素で圧力掛け漏れが無いのを確認し完成
本来、消耗品扱いのレシーバータンク、リキッドタンク、状態などにもよりますが
再生可能な場合が多いです。新品が安く売られてる場合は、そちらをお買い求め下さい。
シンプルに現行車の様なモジュレータータンク一体型のコンデンサーなども制作可能です。
部品供給の無いレシーバータンクでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
KATO（カトー）加藤製作所
ラフタークレーン（ラフテレーンクレーン）MR220 ラジエーター修理です。
地元、愛知、岡崎の業者さまから いつもありがとうございます。
Eg:6D16T 22t
純正品番#243-12122000
品番#ME078015
TOYO#1051-871-8010
コア内部詰まりでして
アッパータンクあけると
それなりの詰まり具体でして コア部分新品交換ですが
コア交換済み リビルト品が、在庫でありますので交換
センサー、ラジエーターキャップ、メンバーなど取り付けまして
納品
カトー ラフタークレーン（ラフテレーンクレーン）MR-220 ラジエーター
リビルト品在庫ありますので
先に発送なども可能です。
今回の様な、コア内部詰まりによるオーバヒート、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどのトラブル等で
お困りの業者さま、お気軽にお問い合わせ下さい。
CHEVROLET CAMARO（カマロ）y1969 オールアルミラジエーター修理です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
何かに干渉して擦れて穴が開いてまして
圧力掛けるまでもありません状態でして
ガス溶接（ロウ付け）で修理します。
まれにTIGで修理されて巨大な穴開けて修理に来る方見えますが、
漏れを止めるのは、器用な方でもかなり難易度高いと思いますのでやめてもらった方が無難です。
同業者でも接着剤、２液タイプを使用する会社もありますが、論外です。
圧力を掛け漏れが無いのを確認し梱包し
発送致しました。
オールアルミラジエーター冷却水漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
