SANKYO-RADIATOR Blog

非常用発電機用　ラジエーター冷却水（LLC）漏れ修理です。
地元、愛知県の業者さまから　ありがとうございました。

高速道路関係らしいですが、詳細は不明
ラジエーター単体を外して持ち込みいただきました。

お預かり直後の画像を撮り忘れましたが、圧力試験の画像を
圧力掛けて水没させます。タイヤのパンクの修理と原理は同じです。
アッパータンク、ロアタンクともにプレスラインが数箇所、割れてます。

今後、何かあったら大変ですので
アッパータンク、ロアタンク、インレットホース、アウトレットホース、フィラーネック
キャップと全て新品部品で組み上げます。
圧力試験、塗装し完成

学校、病院、大きな宿泊施設、SAなどには必ず取り付いている非常用発電機
緊急時に動かなかったりしたら一大事です。特に役所関係。。。
一歩間違えるともう１台予備に、発電機設置しそうですが。。。
その発電機に使用されるラジエーターからの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
試験運行時のオーバーヒートなどのトラブル
純正メーカー欠品、納期が掛かる、部品が特定出来ないなど
お困りのメンテナンス業者さまなど　お気軽にお問い合わせ下さい。

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CATERPILLAR（キャタピラー）油圧ショベル　320　ラジエーター　コア交換、修理です。
俗に言う　0.7㎤　（コンマ7）ユンボ
地元、業者さまから　いつもありがとうございます。
症状は、コア内部詰まりによる　オーバーヒート。。。

製造メーカーは、TOYO　RADIATOR（現TRAD＝ティラド）
TOYO.NO, ｢1090-294-8010｣

分解した、中の状態は、

通常は、中空のチューブ（水路）が、ギッチリ詰まってます。。。

ここまで酷いと、コアを新品に交換です。
いつも通り、組み上げ、圧力試験を行い、塗装、完成

ショベル、ホイールローダーなどの建設機械、重機に使用される大型のラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理、今回のようなコア内部詰まりによるオーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様
リビルト品在庫、修理金額など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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MercedesBenz（メルセデスベンツ）R107/C107/W107　ラジエーター修理です。
東京の業者さまから送っていただきました。ありがとうございました。

年式が、年式なだけにラジエーター新品Ass’ｙ
日本国内に在庫は無し、ドイツ本国でも在庫無し
何故か、アメリカには、在庫がありましたが、金額が合わずにコア交換です。

アチコチから冷却水（LLC、クーラント）漏れの跡が。。。
BEHR　OEM　PartsNumber｢1075011101」

元々は、銅コア2層　チューブピッチ（TP）14mm位の粗いコアでしたが

銅コア3層、TP=10mmに変更し冷却能力を上げます。
途中画像が、ありませんが、分解し新品のコアで組み上げます。
圧力試験、塗装などし完成。

梱包し発送致しました。

メルセデスベンツ　R107、C107、W107、ラジエーター
SL/SLCクラス　280、300、350　直6、420、450、500　V8など
排気量は、違いますが
コア増しでのオーバーヒート対策、冷却水漏れ修理など可能です。
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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