SANKYO-RADIATOR Blog

BLITZ（ブリッツ）製　オイルクーラー（OIL COOLER）　オイル漏れ修理です。
東京から送っていただきました。　ありがとうございました。

取り付け車両：不明。。。現在は売られていないタイプのようです。

オイル漏れを起こしてる箇所は、

「B」の文字の下側、何かのホースが干渉していたようです。
すぐには、穴が開いたりはしませんがアルミなので柔らかい為
時間を掛けて擦れて削れ穴が開いたようです。
エアコンなどのホースでもよくあります。　材質が、アルミの物、干渉　要注意です。

TIG溶接で修理しますが、すでに擦れて極うすの為、
スパーク直後に穴が広がりますが、ひたすら溶接で肉盛ります。
窒素で圧力試験を行い、溶接ビードを削ってそれなりに「B」の文字の形に削り
再度、圧力試験、少し磨いて発送致しました。

アルミの腐食での修理は、難しいですが、
事故、飛び石、干渉でのオイル漏れなどは、修理可能な場合が多いです。
空冷タイプのオイルクーラー漏れでお困りの業者さま、オーナー様
純正、社外いろいろな形状がありますが
お気軽にお問い合せ下さい。

お問い合せフォームから漏れてる画像添付していただければ、修理可能かどうか
判断できると思います。

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日産　ブルーバード　U11　ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
S59年式　Eg:CA18E　ターボ
地元、愛知県ですが距離がある為　発送していただきました。ありがとうございました。

アッパータンク、ロアタンク両方に水温センサー

アッパー側

インレットホースは、

エンジン違いますが、HZ31も似た感じです。コアのサイズ同じです。
コアを新品に交換とサイドメンバー（ブラケット）も旧塗装剥離

部分的には、結構な錆具合。。。

サンドブラストで綺麗に錆を落とし、事前に防錆塗装＆GUN-KOTE（ガンコート）

タンク、コアなど組み上げ、圧力試験後　GUN-KOTE（ガンコート）施工

2401　SATIN　BLACK　(サテン　ブラック　半艶～7分艶）

反対側からも

梱包し発送致しました。
ブルーバード、マキシマなど他国産車、部品供給が、無くなった車両などの
ラジエーター、A/Cコンデンサーなどの冷却水（LLC、クーラント、A/C）ガス漏れなどのトラブルなどでお困りの業者様、オーナー様
お気軽にお問い合せ下さい。

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KAWASAKI　GPZ900R　ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
新潟県から送って頂きました。　ありがとうございました。

純正品では無く　ACTIVE製　ビッグラジエーター　ラウンドタイプ　GPZ900用
新品販売も可能ですが、今回は、修理です。
漏れてる箇所は、バイクのラジエターでは、毎度の箇所。

取り付けステーの周辺
確認の為に水没圧力試験、タイヤのパンク修理と同じ原理です。

ガス溶接でアルミチューブ（水路）を溶接修理
薄い放熱フィンが若干溶けますが、漏れ止め修理可能です。
バイクのラジエーター冷却水漏れでお困りの業者さま、オーナー様
お気軽にお問い合せください

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