SANKYO-RADIATOR Blog

カワサキ　ゼファーのオイルクーラー、オイル漏れ修理
埼玉県から送って頂きました。　ありがとうございました。

EARL’S（アールズ）のラウンドタイプ　37cm　黒
膨らんでます。

瞬間的に異常な圧力が掛かったんでしょうか。。。
膨らんだパイプから漏れがありました。

AN6アダプターが、膨らみすぎてハの字に
膨らみを修正したら、奥でパイプ（チューブ）が切れて漏れ悪化。。。
強引に修理出来ないことは無いですが、美しくは直りません。
バイクなので見えますし。。。
なので
アールズ（EARL’S）製新品オイルクーラー（OILCOOLER）Ass’y販売です。

通常のラジエーター修理業者さんなどでは、あまり取り扱いが無いと思いますが、

弊社、オイルクーラー単体販売可能です。

取り付けのアルミビレットパーツもタップを切って
ステーを取り付け発送致しました。

他社製でラウンド　オイルクーラー取り付け穴　2個のタイプも取り扱いあります。
色は、シルバーとブラック

サイズは、
5段、63.5×332.6×32　H/W/T（mm）
7段、91.6×33.26×32
9段、119.7×33.26×32
13段、175.9×33.26×32
イン、アウト　AN6

バイクのオイルクーラー、ラジエーターなどの熱交換器全般の修理、Ass’y販売など
オイル漏れ、クーラント漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

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HITACHI（日立建機）ショベル　ZX120-1型　ラジエーター修理　プレートフィン改造です。
地元、業者さまから　いつもありがとうございます。
冷却水（LLC、クーラント）は、漏れてませんが、オーバーヒートです。

どの様な作業環境か分かりませんが、汚れが、凄いです。。。
純正でプレートフィンを採用してますが、細かすぎる為
コアの外側が、ゴミ、ホコリなどで強烈に詰まっています。
風が抜けない為、冷却能力が、大きく落ちます。

製造メーカーは、「TRS」東京ラヂエーター製造さま
純正品番「4623181」
プレートフィンピッチ4mmに変更しゴミ、ホコリなど詰まり辛く、洗浄しやすい様に変更
6mm変更も可能ですが、粗すぎも冷却能力も落ちるため　今回は、4mm
いつも通りタンク、コアなど分解し組み上げて
圧力試験を行い、乾燥、塗装して

完成
日立に限らず、コマツ、キャタピラー、住友、TCM　etc.などの各種メーカー
建設機械、重機などのラジエーター、オイルクーラー
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オイル漏れなどの
トラブルでお困りの業者様、ユーザー様

型式などにもよりますが、ラジエーター、オイルクーラー
ショベル、フォークリフトなどでしたら、コア、タンク交換済みリビルト品など
在庫ある場合もございます。
型式-型、可能でしたら純正品番など　お伝えいただければお調べいたします。
お気軽にお問い合せ下さい。

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スズキ　マイティーボーイ（MIGHTY BOY）　マー坊。。。
SS40T　ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元のお客様から　ありがとうございました。

製造メーカーは、TOYO(東洋＝TRAD）さま

一見、アッパータンク割れの様ですが、カシメ金具の下のコア、プレート部分が割れます。
コア本体、アッパータンク、カシメ金具、Ｏリングなどを新品交換し
圧力試験

塗装する予定でしたが、お客様が、この状態がイイってお話で

この状態で納品致しました。

塗った状態は、

スズキ、マイティーボーイ
古くなりましたが、ラジエーター冷却水（ＬＬＣ、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様
お気軽にお問い合せください。

新品Ass’y ラジエーターも在庫しています。

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