Mercedes-Benz Sprinter 314（ベンツ スプリンター314 ）トランスポーターT1N
A/Cパイプ改造です。
原動機 #111979
リアのエバポレーターに繋がるパイプが改造されているようでして
寸法入りのパーツリストのイラストを元に
この形状に改造物をオリジナル風に
曲がった先端に繋がるA/Cホースは、新品があるようで
#A9018300515
#901830515
ホースに合う口金を取り付け
パイプを製作
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
完成
ベンツに限らず
A/C、クーラーホース改造なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CROWN MS50（クラウン MS50）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
アッパータンクのセンターにラジエーターキャップが付いていますが
加圧スプリングの付かないただの蓋、注水口で
リザーブタンク側で加圧しています。
#16400-41061
もちろん日本電装製
当時物、オルジナル。。。新車から付いてるラジエーターが今までリビルト歴無しって凄いです。
ドレンコックは、Oリング、パッキンなどは使わない
テーパー式
漏れたのか？液体パッキンまみれ。。。
綺麗にして点検時に漏れたら、パッキンタイプの樹脂のドレンコックに変更します。
コア部分の新品交換後
ドレンコック箇所は、無事にオリジナルでも漏れませんでした。
クラウンMS50 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOPET CORONA RT122（コロナRT122）ラジエーター修理です。
コロナ2000GT Eg#18R #16Rも同形状
地元、愛知県の業者様から、ありがとうございました。
お預かり時
どこかで中古品を購入されたのでしょうか？
同時期にコア、アッパー、ロワータンク交換、イン、アウトパイプ
フィラーネック交換の冷却水の流れる箇所、すべて新品使用の仕様が数台入ってまして
いつの間にか組み上げられてて
画像がありませんが、
ブラケット以外はすべて新品で組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して、完成
トヨペット コロナRT122
コロナ2000GT ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
コア内部詰まりなどオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
