SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA（トヨタ）パブリカ（Publica）ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、業者様から　いつもありがとうございます。
KP30系　たぶんトラック　乗用車は、オーバーフローの向きが違う筈。。。

当時のラジエーターによくある　鉄製インレットホース

鉄なので当然、年数経てば錆びます。。。真鍮製は、割れますが。。。
コア部分、負担の掛かる外側のフィンが剥がれてます。

アッパータンクも劣化してましたので
コア、アッパータンク、インレットホース、フィラーネックなど新品交換

車輌は古いですが、新品部品があります。
いつも通り組み上げ、圧力試験、塗装して完成

地元ですが、距離がある為　発送致しました。

パブリカ　ピックアップトラック　サニトラの対抗車のせいか？似てます。
拾い物画像ですが、地元電機屋さんが愛用しています。

もっと前の型のパブリカは、

続いて。。。57　C1　コルベット

さらに56　サンダーバード

飛んで2000年サンダーバード

。。。意味はありません。

国産旧車、輸入車ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの方など
ラジエーター修理　お気軽にお問い合せください。

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ニッサン　エスカルゴ (S-Cargo)
ラジエター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、愛知県の業者様から　ありがとうございました。

商用貨物車両で使用されるせいか、古くなりましたが、まだまだ修理が来ます。
漏れてる箇所は、いつも通り　樹脂製のアッパータンク。。。
アッパータンク、Ｏリングを新品に交換し
圧力試験などし完成

アルミコア、フィン部分が、傷付いていましたが、水漏れは無し

職業柄ながく乗ることが本当のエコだと思っています。
日産のこの時期の車両　Ｂe-1、パオ、フィガロ、エスカルゴ、マーチｅｔｃ.
ラジエーター形状すべて違いますが、
冷却水（ＬＬＣ、クーラント）漏れでお困りの方は、
お気軽にお問い合せください。

新品Ass’yも在庫しています。

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S50年式　TOYOTA　コロナ（CORONA）RT104　　Eg:18R
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
同じ愛知県の業者様ですが送っていただきました。　ありがとうございました。

みるからコア中央部腐食での水漏れ。。。
製造メーカーは、NIPPON　DENSO様

純正品番｢16410-34010｣

貴重品ですので　そのままお客様に
アッパータンク、ロアタンクは、真鍮製ですが
イン、アウトレットホースは、鉄で出来ているため

ご覧の通り。。。

コア本体を新品に交換しアッパー、ロアタンク新品デッドストックを無料で交換
錆々のホース口も新品の真鍮製に交換
圧力試験、塗装して完成

発送致しました。
国産旧車、欧州車、アメ車～トラクター、建設、産業機器などの熱交換器、
ラジエーター冷却水（クーラント）漏れでお困りの方は、
お気軽にお問い合せ下さい。

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