SANKYO-RADIATOR Blog

TCM ショベル（Shovel）#SD25　ラジエター修理です。
ロアタンク　オイルクーラー内蔵
兵庫県の業者様からご発送ありがとうございました。

TOKYO　RADIATOR製

純正品番　まるで見えず。。。

コンクリートで表裏ガチガチ、重さも半端じゃないです。。。

まじめにコンクリートの壁。。。

マシなところで　こんな状態。。。
コア内部も

お客さんが｢すぐオーバーヒートする｣って言われてたみたいですが。。。
サーモ開いてもこの状態じゃ　冷却水が流れず
ラジエーターとしての機能全く果たしてないかと。。。

コア本体、アッパータンク、インレットホース　新品交換

圧力試験後、塗装して完成です。

梱包して発送しました。
TCMに限らず、コマツ、キャタピラー、川崎、コベルコ、IHI、加藤、ニチユ、日立etc.
多くのメーカーが存在していますが
オーバーヒート、冷却水（LLC、クーラント）漏れなど
この時期は、特に重大な故障に繋がります。
ラジエーターのトラブルでお困りの業者さまなど、お気軽にお問い合わせ下さい

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ルノーカングー（RENAULT　KANGOO）ラジエーターです。
型式：GH-KCK4M　原動機＝Eg：K4M

今回は、鈑金屋さんからのお仕事です。いつもありがとうございます。
画像裏側にコンデンサーが付きます。

全体画像では、わかりづらいですが、
サイドタンク下側が折れてます。。。両方とも

ここと

ココ。。。
製造メーカーは、ヴァレオ｢Valeo｣

もちろんサイドタンクの部品供給がありませんので
新品Ass’y交換なんですが、
通常のラジエーター業界ルートでは入手できません。。。
でも

新品Ass’y（アッセンブリー）ラジエーター　入手、納品致しました。

品番は、隠させていただきます。

ルノー　カングー　ラジエーター（RENAULT　KANGOO　RADIATOR）
まだ経年劣化によるタンクからの水漏れは、少ないでしょうけど
新しくても事故は、当然起こります。
値段はそれなりですが、
入手困難でお困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合わせ下さい。

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セドリック（CEDRIC）Y30ラジエーター冷却水漏れ修理です。
当然、グロリアも同形状毎日、
暑くて人間がオーバーヒートしそうです。。。
このあたり、もう旧車の部類なんですよね。。。

ガソリン、ターボ有り、無し、ディーゼルと３種類
今回は、ターボ有りタイプ　銅コア２層　コア厚32mm　TP=9mm

ターボ無しは、　銅コア1層　コア厚16mmでもっと薄いです。
漏れてる箇所は、アッパータンク

コア内部も詰りが。。。

なので、コア新品交換＆アッパータンク新品交換

コアの画像は撮り忘れましたが、完成

違う画像からも

すでに旧車の部類のY30　セドリック（グロリア）ラジエーター
オーバーヒート、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、お問い合わせください。
リビルト品も在庫あります。

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