BMW F650GS ラジエーター修理です。
地元、愛知県からお持ち込みありがとうございました。
650cc、シングルの単気筒のタイプ、別排気量、ツイン、2気筒タイプもあるようです。
ラジエーターは同じ？
PART NO,
#7661911
ラジエーターの樹脂タンク内に
サーモスタットが内蔵されてます。
漏れてる箇所は、取り付けステーの下側
バイクラジエーターあるある、単気筒、2気筒など、振動の大きなバイクは多いです。
振動による亀裂、水路（チューブ）が裂けるような漏れの場合は修理が可能な場合が多いですが
腐食などの場合は、修理が難しいです。
パテ、接着剤などの補修は、一時的に止まる場合もあるかも？ですが
修理時の障害となりますので極力おやめ頂きたいです。
コレされると別料金を頂きたいくらい作業がし辛いです。場合によっては修理が不可能になる場合もあります。
バイク ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者様など
変な補修する前に、お気軽にお問い合わせください。
1954 Pontiac Chieftain （ポンティアック チーフテン）ラジエーター修理です。
お隣の県からありがとうございました。
お預かり時
よくある50年代のGM ラジエーターより少し大きなサイズ
同時期に不思議と、アメ車のラジエーターが多く来てましたが
原材料の高騰と円安の影響を受けて、材料仕入れ価格が跳ね上がりまして
この手のリビルト、修理金額、以前に比べるとかなり高く感じますが。。。
まだまだ潰れる訳にはいきませんので、ご了承のよろしくお願いします。
実際、年式も経ち、手間、時間の掛かる作業も増えて来ています。。。
コア部分の新品交換、その他、修理を終え
リビルトが完了したら、すでに梱包途中になってまして。。。
ポンティアックに限らず
アメ車ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
某大型ラジエーター修理 コア部分プレート交換
あまり詳細は書けませんが
以前に製作した某企業、某車両に使用される大型のラジエーター
取り付け方法か、振動か？原因は未だ不明ですが
コア、寝付け箇所からの漏れと思いましたら
画像では、ほぼ見えないですが
コアの一部、真鍮タンクの収まるプレート箇所が、真横に割れてまして。。。
部分的な修理をしても、止まるとは思いますが
応急的で、再発しそうでしたのでプレート交換。。。プレートの差し替え
誰に同業者に発信しているのか？やれるものなら是非的な 顕示欲的な感じですが、
このサイズのプレート交換は初。。。
ハンダで全て固定されるプレートを抜く作業は、組み立て、ハンダを付けるより大変です。
プレートフィンの5列（層）
幅も広いです。
新しいプレートに差し替えて
ハンダ付け、本数も多いのでなかなか大変です。
全部、半田付けしてタンクを付けて
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
取り付けのブラケットを少し改造して
完成
過去に経験の無い作業を行い
一つ成長した気分ですが、次回は、もっとこうしたら、効率良くなど改善、修正点も発見
真面目に人生は、日々の積み重ね。いきなりの成長は無いです。
ビ◯ゲイツでもイー◯ンマスクでもホ◯エモンでもI君でもK君、U君でも、 その他、クソみたいな野郎でも
どんな人でも1日は、24時間。。。
明日も、お仕事頑張ります。
