SANKYO-RADIATOR Blog

ヰセキ（ISEKI）トラクターのラジエター冷却水（LLC）漏れ修理です。
型式詳細、不明、20馬力

千葉県から送っていただきました。　ありがとうございました。
製造メーカーは、東京ラヂエーター製造(TOKYO RADIATOR　CO.,LTD）製

純正品番がありますが、まったく見えません。。。
修理箇所は、コア本体

チューブ（水路）破損の為　コア新品交換+アッパータンク

なぜだか　ボッコボコに凹んでます。。。裏側から叩いても直りますが、

新品タンク、コアが在庫でありますので　交換　その他には、

ピントがまったくあっていない。。。ロアタンクに繋がる　アウトレット（下）ホース口
叩いてもなんとか直りますが、新品の材料がありますので製作

こういう作業大好きです.
アッパーのインレットホースも製作し全てを組み上げ、圧力試験して完成
しましたが、完成画像は、また撮り忘れました。。。知らない間に梱包完了してまして。。。
完成後の雰囲気は、今回とおなじ物はありませんが、それなりに画像UPしてますので
下記URLで　ご確認ください

http://www.sankyo-radiator.co.jp/product/nogyo.htm

トラクター、コンバインなど農業用機械の型式、年式　製造メーカー各社
何故だか恐ろしく種類が多いです。＝ラジエーター形状も
建設機械、重機もそうですが
使用する時間（h）的には少ないのに、特殊車両だから？
高額な物が多いです。
その割りに古くなると部品製造中止。。。
乗用車でもそうですが、部品出ないから新品車両買えなど 色々な問題がありますが
ラジエーターでしたら部品生産中止でも修理、再生可能ですので
トラクター水漏れ、オーバーヒート、コアの目詰まりなどのトラブル
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、連絡ください。

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クボタ（Kubota）トラクターラジエターです。　春、秋は多い修理です。
兵庫県から送っていただきました。ありがとうございました。
型式不明、15馬力らしいので小型です。
到着時の画像を撮り忘れました。。。
コア、アッパー（上）タンク、ロア（下）タンク、イン、アウトホース口とほぼ全滅。。。
製造メーカーは、ND、NIPPON DENSO（デンソー製）
同じ様な形状で東洋（TOYO）製　現TRADもあります。タンク形状でわかりますが
デンソー製のが、このあたりでは希少です。

#022000-8372
漏れてる箇所は、
アッパータンク裏側

塗装の剥げてるところ、２箇所
ロアタンクは、さらに分かりやすく　汚れてて見にくいですが、

画像ほぼセンターの亀裂や

画像中央やや右側の縦方向の亀裂　　　通常は、ブラケットで隠れてますが
無地タンクが、TOYO製ですが、在庫でありますので
ホールソーで抜き

ハンダ接着面を曲げ

各部品（フィラーネック、インアウトホース）を銀ロウ付け＆ハンダ付け
ブラケット、コアを組みつけ、圧力試験

乾燥させ塗装して

完成して発送いたしました。

似た様な形状のコマツショベル（PC-〇〇-〇型）やトラクターなどの農業用機械が
数多くあります。コアの高さ違いやホース径が、タンクの向き違い
ほんとになんで？ってくらい種類が多いですが、基本的な作業は同じです。

現品ラジエーターを送っていただければ、到着後、正確なお見積りいたします。
画像などを送っていただければ　更に細かく修理内容、金額などご説明いたします。
クボタだけでなくヤンマー、三菱、イセキetc.
トラクター、コンバイン、消毒用、草刈機などの農業用機械や
石川島（IHI）、加藤、川崎、キャタピラー、コベルコ、住友、タダノ、TCM、コマツ、日立、古河、三菱、etc.
発電機、建設機械、重機などなど販売メーカーは、数多くありますが、
熱交換器製造メーカーは、実は、数社。。。のみ
ラジエーター、の冷却水（クーラント）漏れやオイルクーラーなどのオイル漏れ
オーバーヒート、純正部品Ass’y金額　高すぎ。。。など
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にご連絡、ご相談ください。

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三菱ジープ（JEEP）1973年式
型式#J54
Eg#4DR5　のラジエターです。
前にも書いたことありますが、細かく書いてなかったので。。。

北海道から送っていただきました。遠くからの発送ありがとうございました。
製造メーカーは、NIPPON DENSO（デンソー）

#J53、#J54ラジエーター　アッパータンクとコアとの接地面からの水漏れが多いですが、今回は、
完全にコアの腐食です。
綺麗だったので確認の為、水槽に沈め圧力試験をしてみました。

コアのあちこちから漏れてます。。。
いつも通り、分解

インレット、アウトレットパイプは、鉄なので真鍮製に交換しようかと思いましたが、

画像だと赤く錆びて見えますが、程度が非常によかったのでそのまま使用しました。

鉄パイプ　古いデンソー製のラジエターによく使われてますが
古くなるとサビサビで原型とどめてない物も多いです　肉厚はありますが
真鍮は、錆びないのはいいんですが割れるの多いです。。。
ドレンコックも純正？真鍮でロウ付けしてありましたが、

この形状のドレンコック、アメ車にもよく使用されてますが、ダメになる事が多いので

パッキンのタイプM12P1.25に変更　当然ですが売るほどあるのでコチラのタイプに
両サイドブラケットは、剥離すると内側は結構錆びてます。

サンドブラスト＆防錆
タンク、ホース口、コアなど組み上げて、圧力試験して塗装して

完成
ミツビシジープ#J53#J54ディーゼル、ガソリンのタイプがありますが、
どちらも冷却水（クーラント）漏れ修理、コア交換など可能です。

今回、お客様から車両の画像をいただきました。
ありがとうございました。

まえから

三菱JEEP、渋いです。

後ろ姿
ラジエーター装着画像

この度は、ありがとうございました。
ジープラジエーター　冷却水漏れ修理、オーバーヒートなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にごお問い合わせ下さい

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