いすゞ（ISUZU）ギガ（GIGA）インタークーラー修理です。
トラックのインタークーラー 大きいです。。。
コアとタンクの繋ぎのTIG溶接部分が、割れてます。
なので
TIG（アルゴン）溶接しました
が、圧力試験したら コアの付け根が、漏れてました。。。
汚すぎて 事前に発見出来ませんでした。。。
なのでリビルト交換
しかも 2台。。。
いすゞ ギガ インタークーラー
純正金額￥400,000-くらいします。。。
いすゞに限らず トラックのインタークーラーは、高額です。
リビルト品、新品Ass’yなど在庫ありますので
インタークーラーでのトラブルでお困りの方は、お気軽にご相談ください
かなり昔のランチア（LANCIA）のラジエーター 冷却水（LLC）漏れ修理です。
年式、車両詳細不明。。。
東京の業者様から送っていただきました。 いつもありがとうございます。
コア交換前の画像は、忘れました。。。ので
いきなり 修理後
表から見ると普通のラジエーターですが。
横から見ると 尖ってます。。。
裏側は、
ブラインドのようになってます。
さらに尖ったアッパータンクの内部には、
サーモ？
水温の変化でブラインドが開閉する構造のようです。。。
おそるべし、当時のイタリア人 壊れたらどうするのか？
年式、車種、問わず、ラジエーター、その他 熱交換器 修理製作
承っていますのでお気軽にごお問い合わせ下さい。
愛のスカイライン 「ケンとメリー」のケンメリ ラジエーターです。
神戸のお客様から送っていただきました。
前期型GC110 後期型は、GC111 対策で？大きなラジエーターが付いてます。
今回は、前期型GC110 6気筒 2ドア
純正チューブピッチ14mmをTP=12mmに変更 ２層から３層に冷却性能を上げるコア増し
コア新品交換+アッパー＆ロアタンク新品交換。
国産旧車などのラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒート、
オールアルミラジエーターを取り付けたけど漏れた、冷えないなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。
