NISSAN LAUREL C30（ローレルC30）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
初代ローレル、C30 ラジエーター
お預かり時
当時としては珍しい、サイドタンクのお椀型タンク
過去に内蔵オイルクーラーを埋める改造がされてまして
元々はA/T用
冷却水が、ここから出ることは構造的に無いんですが
穴が気になるのか、埋められてます。
コア交換時に
オイルクーラー本管は抜き、塞いでおきます。
分解後に確認すると
右側のタンクはあまりにも状態が悪かったので
プレス形状は異なりますが他のタンクを改造し
コア、右タンクを新品に交換
左側のお椀型のプレートとタンクは、再利用しまして
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
頑張れ 日産ローレル、C30 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN FAIRLADY Z Z32（フェアレディZ Z32）リキッドタンク、OH、パイプ修理です。
島根県からありがとうございました。
Z32 リキッドタンク過去に作業したタイプとは、形状が違いまして
コンデンサーも種類がありますので、不思議では無いです
アルミのパイプがガジて外れなかったようで
リキッドタンク側は、ネジ山が潰れ
Oリングの付くナット側もネジ山が埋まってます。。。
まぁよくある感じです
パイプ側は、パイプを切り落とし
新しいナットに交換、パイプの切り繋ぎ
リキッドタンク側は、切り落とし
ネジ山の合った、アルミハーフユニオンをロウ付け
切断し洗浄、中のドライヤーを新品に交換
いわゆるオーバーホールです
どちらも作業後に窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
完成
リキッドタンク、レシーバータンク オーバーホール
今回のようなアルミのネジ山のガジリ、潰れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MERCEDES BENZ W124（ベンツ W124）レシーバータンク改造です。
神奈川県の業者さまから、いつもありがとうございます。
ベンツW124 レシーバータンク
新品を購入し、取り付けようと思ったら
角度が違った様で、
ホース側の改造で対応出来ないか、確認しましたら
角度の違う先に干渉する部品がある様で。。。
かなりシビアな取り付けみたいです。
新品を切断するのは忍びないですが
向きを変更できる箇所で切断
元々のタイプ、活性炭、ドライヤーの構造が違っていたので
もう1箇所、切断し
向きを合わせて溶接し窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
文章だと、よく分かりませんが
取り付けれる様に改造が完了
なかなか珍しい作業ですが
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
