Prince HOMER T20（ニッサン プリンス ホーマーT20）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました
#T20 ホーマー
Eg#J16
以前にラジエーターを製作させて頂いた同じ車両のヒーターコア
お預かり時
タンク部分
日産車などでよく見るプレスパターンですが
イン、アウトの取り付く、タンクの立ち上がりが高く
他のプレスタンクの流用、改造は諦めまして
真鍮板からの折り曲げタンクで製作
タンク、コア、φ16パイプは、新品
波側板は、悩みましたが、再利用
旧塗装は剥がし、ブラストで錆を落として
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
コア以外を塗装して
完成
なかなか少ない車両とは思いますが
プリンス、ホーマー
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどで
ヒーターが効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
HONDA VTR1000SP ラジエーター修理です。
広島県からありがとうございました。
型式#SC45
お預かり時
転倒事故と思いますが。。。
お預かり前に修復可能か？って画像を頂いてまして
なかなかの潰れ具合
このままの状態では綺麗に直らず
コア部分を新品交換可能であれば
なんとかなるんじゃ無いでしょうか？って感じでお預かりしましたが
実際に手にすると
タンクも製作した方が。。。ってレベルでして。。。
上下の取り付けのブラケットもかなり歪んでまして。。。
まずは、コアについた状態で修正
タンクを切り落とし
タンクを鈑金
新品コアに溶接しまして
塗装を前提でブラスト済み
かなり潰れたタンクでしたので
鈑金したら切れて漏れた箇所が発生しまして。。。
溶接。。。
見た目、残念ですが漏れたら話にならないので。。。
シルバーに塗装して
最初に比べると全然マシですが
画像で見ると、裏側にリベットで固定された箇所があった箇所が。。。
まだまだですね。。。
電動ファンを取り付けまして
完成
バイクのラジエーター修理なども
お気軽にお問い合わせください。
諸岡クローラートラクター MK80 オイルクーラー修理です。
山形県からありがとうございました。
お預かり時
東京ラジエーター製造製
両サイドの丸管タンクは、再利用してコア部分は新品交換
最近のオイルクーラーは、アルミのタイプが多いですが
ひと昔前のタイプは、鉄タンク、鉄フィンでして
経年でオイル漏れ、廃番の場合が多いみたいですが
実はアルミのタイプよりコア交換が容易です。
アルミのタイプは、プレートの厚みの問題で掛かる圧力などでコア交換可能かどうかが。。。
トラクーター、建機、重機などの
オイルクーラー、オイル漏れ、メーカー純正品が廃番などで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
