MERCEDES BENZ R129 320SL（ベンツR129）ラジエーター製作です。
三重県の業者さまから、ありがとうございました。
ラジエーター純正品番#1295001303
純正ラジエーターは、樹脂タンク、アルミコアですが、タンク単体での部品供給は無く
部分的な修理が出来ず
以前は、社外品、OEM品などがありましたが
それも廃番になりまして。。。
樹脂タンクを真鍮に
アルミコアを銅コアに材質を変更して製作する事になりまして
特殊な樹脂のブラケット
内蔵オイルクーラーは、再利用しまして
リビルト
この手の作業が増えて来て
納期にお時間頂く事が増えていますが
ベンツSL ラジエーター
樹脂タンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
ラジエーターが無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1970 VINTAGE WINNEBAGO（ウィネベゴ）ラジエーター修理です。
年々、異次元の作業をしている
FITさん、いつもありがとうございます。
LINEでは、フォードのラジエーターって言ってましたが
別宅のモーターホームのラジエーターでして
お預かり時
フォード車両って感じの
ラジエーター形状でして
コアとタンクを繋ぐプレート箇所が大きく立ち上がってます。
日本車だとブルーバード510とかトヨタでもセリカTA22などでもありますが
フォードのは極端に大きいです。
大きなアッパータンク内に更にプレート、1枚仕切りが入ってまして
膨らみ防止の為か、プレスラインも多く入り耐久性も上がっています。
F100パンプキンなんかは、プレスラインが少なく、ベコベコして割れ出すと始末が悪いです。。。
違うタンクに変更してコア交換をしようかとも思いましたが
このタンクを再利用
一手間掛かり、組み上げ後の点検時に漏れると大変な作業ですが。。。
無事に完成
60年代のマスタングなんかもこの手法です。
コロナ騒動から加速するアウトドア、キャンプ、特にバスフィッシングなど
いくつになっても？年々、オモテで遊ぶのは楽しいです。
輸入車、国産車などのキャンピングカー
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
HSC 住友重機械建機 クローラークレーン SC900-3 オイルクーラー修理 です。
神奈川県の業者さまからありがとうございました。
SC900-3 のオイルクーラー
なかなかのサイズで、重いです。。。
#V887400000
鉄タンク、鉄フィンの建機のオイルクーラー
経年でのオイル漏れ
まず、コア部分の新品交換対応となります。
いわゆるリビルト
外部損傷などの場合、傷が浅ければ部分的な修理が可能な場合もあります。
タンク、取り付けのブラケットなどは再利用し
コア部分だけを新品に交換
完成後の画像がありませんが。。。
梱包し発送致しました。
建機、重機などのオイルクーラー
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
