MITSUBISHI GALANT GTO A57C（ギャラン A57C）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
過去に、何処かでリビルトされてまして
アッパータンクが無いせいか、タンク割れした箇所にパッチが貼られまくってまして
アウトレット側の三菱の車両に多い曲がりのパイプも先端だけ切り繋いでありまして。。。
なかなか酷い状態で、とりあえず漏れはないけど、修理は完了しましたよ的な感じで、美しさは感じられませんので
新品タンクで形状の近プレスタンクを切り繋ぎ、ろう付けでは無く、真鍮溶接で
寸法を合わせて繋ぎまして
ブラケットは、再利用しますが、旧塗装を剥離、ブラストで錆を落として
組み上げまして、もちろんコアも新品で
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
曲がりのパイプは、90度曲げから一角増やして製作
安心の冷却水な流れる箇所は、すべて新品仕様
ギャランGTO ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
日立 発電機 PQF-50 ラジエーター修理です。
鳥取県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
TRS
TOKYO RADIATOR（東京ラヂエーター製造）
#K054110000
エンジンは、いすゞかと
分解後
本当に新品コアに替えてますよ的な、証拠写真
お役所の仕事だとよくある状況写真、
搬入から、施行中、作業完了など、
完成後
一般的な乗用車両のラジエーターでもありますが
発電機なども含めると、初めて見るような形状のラジエーターもまだまだありまして
習うは一生、でしょうか
発電機ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA T2000（東洋工業 オート3輪）ラジエーター修理です。
栃木県の業者さままら
ありがとうございました。
オート三輪。。。昔は何故だか？材木屋さんに多く使用されていたような記憶が。。。
お預かり時
ロワー側、下タンクにA/T用オイルクーラーを内蔵も頼まれまして
分解後
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し塗装して完成
内蔵オイルクーラーは、お客様の要望で
左側を90°内側に右側は、ストレートで
Uくん、エクボが気になりますが。。。
当時の、Densoの型が、素敵です。
マツダ オート三輪 T-2000
ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
