Ford F100 Pumpkin（フォード F100 パンプキン）燃料タンク修理です。
富山県の某有名業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
漏れてる箇所は、お客様が確認済み
割と綺麗にハンダ付けされてる感じですが
点検すると実際に漏れてまして
付け直し
吸い口のパイプ内側からステーで固定されてまして
意外に作業し辛かったですが。。。
無事に漏れないようになりまして
軽油は全く問題ありませんが、ガソリンは、非常に危険ですので
これでもかくらいの洗浄が、必要となります。
運送便などでご発送の場合、ガソリン臭いと運んでくれないと思います。。。
万が一、引火でもしようものなら、漏れなく全国のニュースに。。。
ガソリン、燃料タンク修理
非常に危険の伴う作業となります。。。
実は、あまりやりたくない作業ですが
本当にお困りの業者さまだけ、お問い合わせください。
クボタ ディーゼル発動機 E70-N ラジエーター修理です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にも違う型式のタイプをBlogにUPしていますが
お預かり時
修理を試みた、苦労の跡が。。。
漏れ方にもよりますが、原理を分かっている専門業者でも
腐食、ハンダの劣化したコアを修理するのは難しく
苦労して、時間掛けて、漏れを止めても再発のリスクがありますので
最近では、よほどの事がない限り、行いません
応急処置的な修理
もちろんその瞬間は、価格は抑えれますが、お互い再発時の労力、工賃を考えたら
逆に高く付きますので
コア部分、新品に交換をお勧めします
もちろん、価格は上がりますが。。。安心感が違います。
新品のコアは、
ガスケットの設置面
タンクの収まるプレート側
冷却水の流れるチューブ（水路）箇所
一本づつ丁寧にハンダ付け
チューブにしっかりハンダが回っていないと
圧力試験時に、漏れます。。。後で漏れると
タンク側は、外さないと手直し出来ないので特に丁寧に。。。
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
オーバーフローのビニールホースも取り付けまして
発送致しました。
発動機、ウェルダー、耕運機などに使用される
箱型、チューブ状の形したラジエーター
イン、アウトパイプなどは取り付かず、キャップと設置面だけの
熱交換器、
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
KOMATS PC60-7（コマツ PC60-7）オイルクーラー修理です。
山形県の業者さまから、ありがとうございました。
純正品番#201-03-71121
お預かり時
TOYO（現T.RAD）製
コマツ純正品番 #201-03-71121
TOYO品番 #3962-352-1010-0000
元々は、Uベンドパイプを使用した
フィンコイル？タイプですが
経年でU字のパイプの曲がりで薄くなった箇所が割れたり
コア部分が腐食で漏れてきたりします。。。
元々のUベンドのタイプを形状は異なりますが
イン、アウト、取り付けのブラケットは再利用しまして
タンクを製作し新しいコアで組み上げまして
見た目の雰囲気は、変わりますが
冷却するので問題無いですよ仕様
コマツ ショベルPC60-7 オイルクーラー
オイル漏れ、純正部品が廃番などでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
