TOYOTA HIACE YH51G（ハイエースYH51G）ラジエーター修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
純正品番#16400-72040
コア、アッパータンク、ロアタンク、フィラーネック、インレットパイプ新品
両サイドのブラケットは再利用の
完成後
表側
一般的には、イン、アウトがエンジン側を向きますが
昔のハイエースのラジエーターに多い
イン、アウト、互い違いの形状
裏側
ハイエース、タウンエース、ライトエースなど
昔は、ホント、毎日触ってた気がしますが、いつのまにか旧車の部類に。。。
A/T、M/T、ガソリン、ディーゼル、ターボ有り、ターボ無し
ディーゼルターボなどは、サブラジエーターがあったり
YH、LH、RH、KZH、RZHなど種類の多いですが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SILVIA S13（シルビア）ウォーターパイプ修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
鉄管です。
ヒーターに向かうパイプでしょうか
ロウ付けで修理された痕がアチコチありましたが
なかなか腐食の厳しい状態
パイプ箇所は、錆びない真鍮パイプのφ16、φ19、φ8で
新規製作
取り付けのステーは、再利用
何を基準に付いてるのか良く分からない
ステーの角度。。。通常は、90度、45度、とか平行なんですが。。。
分からないですが、完コピしないといけませんので、画像で確認しながら
完成
もちろん圧力掛けて漏れの無いのを確認済み
真鍮の地も可能ですが、シルバー塗装
ストレートなので難易度は低め？
S13シルビア、180SXも？
ウォーターパイプ修理、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
y1958 CADILLAC（58キャデラック）ラジエーター修理です。
千葉県の業者様から、時々ありがとうございます。
お預かり時
アッパータンクの繋がる箇所の立ちの高いお椀プレート
フォード車に多いですが、GM車でもあります。
HARRISON
#3139801 H 57
ロワータンクに内蔵されるオイルクーラーの
イン、アウトは珍しく、エンジン側とは逆側
アッパータンクに繋がるプレート箇所になるので
インレットのパイプがアッパータンクにあるので
この高さ分、コアの高さを高くする事でも対応可能です。
フォード車のお椀プレートタイプは、プレート部分にパイプが付くので難しいです。
今回は、オルジナル形状重視でコア部分の新品交換
58キャデラック
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部などの詰まりによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
