クボタ ディーゼル発動機 E70-N ラジエーター修理です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にも違う型式のタイプをBlogにUPしていますが
お預かり時
修理を試みた、苦労の跡が。。。
漏れ方にもよりますが、原理を分かっている専門業者でも
腐食、ハンダの劣化したコアを修理するのは難しく
苦労して、時間掛けて、漏れを止めても再発のリスクがありますので
最近では、よほどの事がない限り、行いません
応急処置的な修理
もちろんその瞬間は、価格は抑えれますが、お互い再発時の労力、工賃を考えたら
逆に高く付きますので
コア部分、新品に交換をお勧めします
もちろん、価格は上がりますが。。。安心感が違います。
新品のコアは、
ガスケットの設置面
タンクの収まるプレート側
冷却水の流れるチューブ（水路）箇所
一本づつ丁寧にハンダ付け
チューブにしっかりハンダが回っていないと
圧力試験時に、漏れます。。。後で漏れると
タンク側は、外さないと手直し出来ないので特に丁寧に。。。
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
オーバーフローのビニールホースも取り付けまして
発送致しました。
発動機、ウェルダー、耕運機などに使用される
箱型、チューブ状の形したラジエーター
イン、アウトパイプなどは取り付かず、キャップと設置面だけの
熱交換器、
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
修理 4月 5th 2022
