YAMAHA FZR400RR ラジエーターコア増し改造です。
高知県からありがとうございました。
たぶんRRでは無いですが、FZR400、R？10代の頃１個上の先輩が乗ってまして
軽く乗らせてもらった事があります。もちろん免許ありますよ
よく2ケツしてウィリーしたり、今やったらすっ転びそうですが。。。
当時からバイクってどのメーカーもR好きですね。。。
原付でもDJ-1にR付けたり、HiにR付けたりCBRやRやRRもはや伝統芸能レベル
懐かしいので話がそれましたが
お預かり時
DENSO製
#122000-1960
純正は、コア厚25mmですが
36mmにコア増し改造
分解して取り付けのブラケット、サイドタンクは再利用
溶接するまでの作業は多いですが
新規で折り曲げの箱タンクよりは見た目も、耐久性もある
純正タンクの方が、自然でカッコイイと思います。が美的感覚？センスは人それぞれ。。。
塗装前
塗装後
なぜだか日付が。。。
バイクのラジエーター
小さいですが、実は、割と大変作業なのでコア増し改造
本気の人だけ、お問い合わせください。
Mercedes-Benz（ベンツ）トラック アルミ燃料タンク修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ご発送ありがとうございました。
お預かり時の
全体の画像が撮り忘れたのか？見つかりませんで
アルミの300Lタンクなので
それなりのサイズ
当初、画像で送られてきた時は
この感じで、何かが跳ね上げたのか
完全に穴が空いてまして。。。
コレなら修理出来ますよって回答したんですが
送られてきた時には
なんだかかよく分からない
ゴムパッキンみたいな物体が貼られてまして。。。
おまけにガムテープで燃料タンク本体、ダンボールにベタベタ貼られてまして
漏れた経由で、ガムテープの接着面が、超ベトベトのネチョネチョ。。。
パーツクリーナーでも取れずに、シンナー、剥離剤で。。。洗浄
ゴムの板を剥がしましたら
またガムテープが出てきまして。。。もう罰ゲームレベルですが
仕事なので黙々とヤイヤイ言いながら 溶接出来るように綺麗に。。。
で最初の画像の状態まで。。。
それでも、割れ目に接着剤が入り込み、TIG溶接を邪魔します。。。
アルミの角パイプを溶接し
バイスクリップにスライドハンマーが付いた道具
正式名称不明でなるべく引っ張りまして、穴、隙間を小さく
さすがに凹みは直せませんでしたが
穴を溶接で埋めまして、溶接時間よりも綺麗にする方のか時間が掛かるという作業
段取9割とか言いますが、
接着剤塗らなければ、相当、短時間で作業が終わるので
本当に、毎回言ってますが、アルミに接着剤とかパテと塗られると
その分、綺麗に剥がす時間が掛かって、まじめに作業代金が上がります。。。
アルミ燃料タンク修理なども
お気軽にお問い合わせください。
特装車 高圧洗浄車 ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
メーカー不明ですが
車両移動用では無く
高圧洗浄用のポンプを動かす為のエンジンを積んでまして
そのエンジンを冷却する為のラジエーター。。。
お預かり時
ラベルが残ってまして
T.RAD（元、TOYO）ティラド製、東証1部の上場企業です。#7236
コロナの影響で日経平均も全然上がりませんね。。。まぁ7000円台から考えると4倍ですが
#ME217060
#1051-981-0000
品番から、三菱のエンジンと思われます。
分解後
コア、上下のタンクを新品に交換しまして
組み上げて
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
今回の様な
特装車のラジエーター、古くなると部品が出なくなったり
情報が無かったりすることは、よくあることですが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
