FAIRLADY Z（フェアレディZ） Z31 前期 3Lターボ ラジエーター修理
Eg#VG30ET
地元、部品商さま経由ですが
どちらもありがとうございました。
同級生や、同級生の兄貴とかが乗ってましたZ31前期
Tバールーフ雨漏り仕様
後期は、左ハンドルが多い気がしますが、前期の左ハンドル仕様
Z31
直6 2L DOHC ターボ RB20DET
V6 3L DOHC VG30DE
V6 2L SOHC ターボ VG20ET
V6 3L SOHC ターボ VG30ET
ラジエーターの形状に種類が多い訳です。。。
お預かり時
部分的に修理を行うか、コア、アッパー、ロアとほぼ全替えで行うか
長く乗るというお話で、部品屋さん経由のお話ですが。。。
コア、アッパー、ロワータンク交換に
両サイドの取り付けのブラケットも全てブラストしまして
新品のような仕上がりに
Z31 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
bimota SB8R（ビモータ）サブラジエーター修理です。
埼玉県からありがとうございました。
エンジンは、スズキTL1000R
ラジエーターは、ドゥカティ？
何かの流用とは思いますが、
今回、下側のサブラジエター
カウルに合わせて逆台形の形状
漏れている箇所は、右側ステーの下側
ステー直下の水路（チューブ）が裂けるように切れています
振動などによる物でしょうが2気筒バイクあるある
裂けている箇所をガス溶接（硬ロウ付け）で修理
エアーで圧力掛けて水槽に沈めて水没検査
タイヤのパンク修理と同じ原理です。
漏れを目視する方法で圧力試験しまして
漏れの無いのを確認したら乾燥させて塗装して
完成
元々、少量生産のビモータの ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SKYLINE GC10（ハコスカ）ヒーターコア修理です。
過去にBlogにも登場していますが、最近なんだか修理依頼が多いので、また
お預かり時
当時物、日本ラヂエーターのラベル付きですが
コアも交換しない状態で
タンク箇所にハンダが山盛りに盛られてまして。。。
完全にその場しのぎの 応急処置されてます。
ハコスカのヒーターコアのタンク
ステーなどがスポット溶接されてますが
近年、特に、まぁ昔からですが、その箇所からの漏れが多く
内側からロウ付けされた物も多く、状態の悪いものが増えて来ているように思います。。。
あまりに劣化したタンク修理して
再発も困りますので
プレスラインは無くなりますが
真鍮板の折り曲げで新品のタンクを作りまして
ステーは、再利用
新品コアで組み上げ
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
コア以外を塗装して
完成
ハコスカ ヒーターコア
何度、修理しても水漏れするってお客さま
部分的な補修で再発にうんざりしてる業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
