フェラーリ550（Ferrari）マラネロ（maranello）
ラジエーター（Radiator）Ass’y販売です。
静岡県からご注文いただきました。ありがとうございました。
アッパータンク、ロアタンク、真鍮製 銅コア製、 鉄製ブラケット
すべて新品部品で組み上げています。+KG GUN-KOTE（ガンコート）
今回、お客様の希望で
KG GUN-KOTE（ガンコート）
2418 TITANIUM（チタニウム=チタン）で施工
コア内部は、独立した3層構造、よくいわれる ｢銅３層｣コア厚49mm
ちなみに純正ラジエーターは、アルミ1層です。
フェラーリ550 純正ラジエーター 575も同形状
純正金額が高額ですが、お値段もリーズナブルに設定致しました。
下記 URLから購入可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?pid=64432864
材質を変更し
冷却性能は、純正オールアルミラジエーターよりも高いです。
走行風の抜けも当然、重要ですが
V12 550/575 マラネロ 銅3層ラジエーター新品Ass’y在庫しています。
オールアルミもリビルトベースを在庫していますので
ご注文後に、リビルト製作可能です。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、アルミフィンの経年劣化
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者様、オーナー様、
納期、金額などお気軽にお問い合せください。
ドゥカティ（DUCATI）1098 ラジエーター（ガンコート）GUN-KOTE施工です。
新潟県からご発送、ありがとうございました。
Eg:型式 ZDM1098W4
ドゥカティ、昔は、ドカティって言ってた気がします。。。
冷却水漏れが、あるかも？ってお話でしたが、圧力試験しても
水漏れ無しで良かったです。
バイクのラジエターに多いラウンド（湾曲）タイプです。
Ducati Part Number#54840741B ＆ #54840742B
#848、# 1198、# 1198Sも同形状の様です。
入手可能かどうか現在調査中です。
製造メーカーは、日本のメーカーTRAD（TOYOラヂエーター）
クライスラー、ベントレーのコンデンサーなどが実は、DENSO製の様な気分です。。。
以前に塗装してるってコトでしたが、
旧塗装剥離時に気付いたんですが、サーフェイサー？下地塗りまでされてました。
毎回ですが、フィンの間の旧塗膜の剥離作業は難儀です。。。
ブラスト後
洗浄、乾燥、マスキングしてガンコート 乾燥炉170℃ 一時間以上での焼き付け
今回は、2401 SATIN BLACK（半～7分艶黒）
元々が黒なんで画像だと代わり映えしないです。。。
画像では、伝わり辛いですが、非常に塗膜が薄く ナット部分も問題無し
元々の金属の色の様な質感、他塗料とは全然違います。
名前の通り 拳銃の塗料 KG社 GUN-KOTE（ガンコート）やNIC社のCERAKOTE（セラコート）
画像検索すると重火器系 ナイフ多いです。。。
明らかに違うのは、塗膜の硬さからなせるフィンの硬さ、かなり潰れ難くなります。
飛び石などの影響を受けやすいバイクには、最適かと
あと、色んなサイトで実証済みの放熱性、剥離剤でも剥がれない耐久性
伊達に高額な塗料ではありません
フィンの硬さ、放熱性を体感したいお客様 お気軽にお問い合せください。
