SANKYO-RADIATOR Blog

HONDA　Z（ゼット）インタークーラーGUN-KOTE(ガンコート）

HONDA Z（ゼット）#GF-PA1-30
インタークーラーGUN-KOTE(ガンコート）です。
佐賀県からご注文いただきました。ありがとうございました。
新品インタークーラー本体もご購入いただきまして、新品にGUN-KOTE（ガンコート）施工

インタークーラー製造メーカーは、T.RAD（ティラド＝東洋ラヂエーター）様

純正品番は、

#19700-PFD-000
樹脂タンクは、それなりの耐熱性がありますが、Ｏリングが怪しいです。
なので分解

アルミコア製作時に使われるフラックスが大量に付いてます。

ある方法でも簡単に落とせますが、サンドブラストで

画像は、洗浄後なので濡れてます。
インタークーラーは、チューブの中もインナーフィンになっている物が多いですので
サンドブラストのメディア（アルミナ、ガラスビーズ）が、中に入ると洗浄が大変なので養生して施工

乾燥させて　GUN-KOTE（ガンコート）
コアだけの状態の画像を撮り忘れましたが、

2401F　FLAT BLACK（艶消し黒）
付属品のブッシュ（ゴム）ボルトなど取り付け完成

発送いたしました。
装着後の画像などありましたら送ってください。

焼付け後は、剥離剤でも落ちません
硬度9H　熱交換器のフィンに施工後　触ってわかるくらい硬くなります。
放熱塗料でもある特殊塗料KG　GUN-KOTEケージ　ガンコート
Cerakote（セラコート）など
高額な塗料なので施工金額も安くは無いですが。。。
興味ある方は、お気軽にご相談ください。

GUN-KOTE（ガンコート） 8月 6th 2011

ユーノスロードスター　ラジエーター銅２層製作

MAZDA（マツダ）ユーノスロードスター（EUNOS ROADSTER)
車両型式　#NA8C　M/T　Eg：BP
ラジエター銅２層新規製作です。
千葉県からご注文です。ありがとうございました。
純正　アッパー、ロア樹脂タンク
アルミコア1層　16mmですが、今回　銅２層コア厚　32mmに変更
ちなみにアルミ1層25mmにも変更も可能です。
GUN-KOTE（ガンコート）施工もしまして
お客様のセレクトカラーは、
2402M　MIL SPEC GRAY OD GREENっていう
ミリタリーなカラーです。
樹脂タンクもあらかじめ　この色に

ひと昔前の銅コアは、コア、樹脂タンク、Ｏリングの他にカシメ金具が付いてまして

こんな感じでアッパー、ロア各タンクに２本使用します。

すべて事前にサンドブラスト

ガンコート（GUN-KOTE）クリアーもってことで何度も塗ったり焼いたり。。。
繰り返し　全てを組み上げて
圧力試験して擦れた加締め部分をまた塗装して
今度は、Ｏリングが入ってるので低温で長時間の乾燥。。。
ようやく完成ですが、画像を撮り忘れました。。。

マツダ　ユーノス　ロードスター　ラジエーター
アッパータンク割れなどをきっかけに？コア増しするお客様など多いです。
リビルト品も在庫ありますが、
コア増し希望の方は、
アルミコア1層　コア厚25mm、銅コア2層、コア厚32mmどちらも対応可能ですので
お気軽にご相談ください

GUN-KOTE（ガンコート） 6月 28th 2011

PORSCHE（ポルシェ）カレラGT（Carrera）ラジエーター　コア交換

PORSCHE（ポルシェ）カレラGT（Carrera）ラジエーターコア交換です。
某所から送られてきました。ありがとうございました。
純正ラジエーターよりもコアを厚くし　コア交換します。

ポルシェ　カレラ　GT　車両１台で３台のラジエーターが付いています。
車両価格は、５千万円オーバー。。。世界で1,270台生産らしいです。
メジャーのイチロー選手も持ってるらしいです。
そんな凄いのが、日本に入っていたんですね。。。
フェラーリ・エンツォについで世界でも２番目に高額なお車です。
そんな高級なお車のラジエーター３台
製造メーカーは、フェラーリと同じ「AKG」

新規製作も案でありましたが、純正アルミタンクを使用して
いつものように分解します。

１台

２台

３台。。。かなりハードです。。。
塗装仕上げもKG　GUN-KOTE（ガンコート）の為
あらかじめ　すべてサンドブラスト

使用するコアは、アルミ２層　コア厚53mm

オールアルミなので当然TIG溶接

TIG溶接後、圧力試験、GUN-KOTE（ガンコート）施工して完成です。

2401 SATIN BLACK