SANKYO-RADIATOR Blog

Kubota(クボタ）トラクター　L1-18D　ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
お預かり時

春、秋は、トラクター、コンバインのラジエーター修理、多いです。
現行のは、プラスチックタンク　アルミコアタイプ。
その前は、プラスチックタンク、銅コア製
タンク割れ、コア腐食などでの水漏れで入ります。
たまに転倒などの事故？も。。。

今回のは、それ以前の真鍮タンク。銅コア製です。
人気車種だったのでしょうか？　このラジエーターの水漏れが多いだけなのでしょうか？
このタイプは、トラクターの中でも比較的　修理の数が多いです。
（ロアタンクにΦ14パイプが２本のタイプもあります）

修理後

クボタトラクター　L1-18D　ラジエーター
常時、アッパータンク、ロアタンク　コアなど部品　新品在庫ありますので
到着時当日～翌日発送可能です。

クボタ、イセキ、三菱、ヤンマーｰetc.の国産メーカーから
Ford（フォード）、Lamborghini（ランボルギーニ）、Ferguson（ファーガソン）etc.　などなど
かなりのメーカーが存在しますが、
ラジエーター現品お預かり修理可能ですので
全国の農家の皆様、農機具屋さん
症状、修理内容、サイズにより金額は異なりますが、

お気軽にお問い合せ下さい

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いすゞ　ベレット（ISUZU_BELLETT)ラジエーターです。
地元、愛知県のいすゞ乗用車を得意としている業者様からの修理依頼です。
いつもありがとうございます。
車両詳細不明

コア新品交換後

作業途中の画像は、撮り忘れましたが。。。
コア部分を新品にし純正のタイプよりチューブピッチを細かくし
冷却性能を高めます。
いすゞ乗用車、ベレット、117クーペなどの冷却水漏れ修理、オーバーヒートなど
お気軽にお問い合わせ下さい。

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クラウン　MS50　ラジエーターが送られてきました。遠くからありがとうございました。

オーナー様も気付かれてなかったようですが、
圧力試験をするとコアが腐食で水漏れしてました。

雨の日だった為　背景が汚くて申し訳ありません

鉄ブラケット内側は、部分的に錆びてましたので

毎度のサンドブラストです。

コア交換、オーバーフーローパイプ　Φ8も交換しました。
ドレンコックもプラスチック製に変更です。

純正品番のシールは、残しておきました。
国産旧車ラジエーター　冷却水漏れ修理
弊社の得意分野です。
オーバーヒート、冷却水漏れなどのトラブルでお困りの
業者、オーナー様など　お気軽にお問い合せ下さい。

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