いすゞ（ISUZU）117クーペ（COUPE）ヘッドカバーです。
神奈川県の業者さまからご発送。ありがとうございました。
ごらんの通り アチコチ剥がれていますので結晶（ちぢみ）、再塗装
まずは、旧塗装剥離
サンドブラスト後 洗浄
マスキング、塗装直後の画像を撮り忘れましたが
DOHC、ISUZUの文字部分を削って完成
ベレットや117クーペの結晶（ちぢみ）塗装 控えめな感じです。
普通に塗っても純正の様な雰囲気は絶対に出ません。
純正ちぢみ塗装を何台も見ている
地元のいすゞを得意としたレストア？専門業者さまの｢眼｣と
試行錯誤を繰り返した結果 純正同様の色、縮み具合が完成しました。
ベレット、117クーペのヘッドカバー、再塗装など
お気軽にご相談、お問い合わせください。
Chevrolet CHEVYVAN（シェビーバン）ラジエーター修理です。
1995 V8.350ci 5.7L
広島から送っていただきました。ありがとうございました。
いつも通り インレットタンク（画像：左）
割れてる箇所は、インレットホース裏側
インレットタンクの３桁の品番は｢226｣
ドレンコックのホースの向き違いの物で対応 横向きと下向き
タンクを外したコア内部は、
そこそこの詰り具合ですが この程度なら掃除で綺麗になります。
対応する新品樹脂タンクの品番は、｢229｣ たぶん新品番
全体画像は、コチラ
もちろん互換性ありです。
インレットタンク新品交換し圧力試験したらアルミコア本体から漏れが。。。
GMのコアでは、かなり珍しいです。。。
お客様に報告し新品Ass’y（アッセンブリー）交換で対応
通常 本国注文後４日～6日 LAに在庫が無くデトロイトなど東側に在庫がある場合
アメリカ本国での輸送が発生する為 1週間～10日前後
エアー（航空便）で到着します。
運ばれる距離が長い為 破損などが無いか中身をチェック
最近は、AC Delco純正ラジエーターAss’yを頼んでも中身は、Vision（ビステオン）製が多いです。
稀にDelphi(デルファイ）製もあります。ＡＣ Delco、HARRISON 何処へ。。。
太い方の内蔵オイルクーラーとの設置面に付くＯリング 画像：左タンク
劣化、硬化してオイルクーラーイン、アウトによく取り残されてます。
なので
新品Ｏリングを2個サービス
サーモスタット、ガスケット ラジエーターキャップも用意出来ます。
ついでに宣伝 GM (AC Delco)純正 ラジエーターキャップなど
常時在庫であります。
ＧＭの車両に 80年代前半から多く使われるようになった（90年代でも真鍮物もあります）
樹脂（プラスチック）タンク、アルミコアのラジエーター
今回は、珍しくコアから漏れがありましたが、
99％インレットタンク割れからの冷却水（LLC、クーラント）漏れです。
かなりの種類のインレットタンクを在庫してますので在庫あるものでしたら
現品ラジエーター到着日 当日～翌日発送可能です。
問い合わせの際は、
車検証などに記載される17桁のVIN CODE（シリアルナンバー）
可能でしたらイン側（割れてる）タンクにある３桁の番号をお伝え頂ければ
在庫確認いたします。
ＧＭ車ラジエーター 冷却水漏れでお困りの業者さま、オーナー様など、
お気軽にご相談、お問い合わせください。
