ランボルギーニ ガヤルド（Lamborghini Gallardo）ラジエーターです。
お隣の県から送っていただきました。ありがとうございました。
アルミコア新品交換もお勧めしましたが、この度は、新規製作
ご覧の通りオールアルミ製
左右対称の２個のラジエーター
純正の冷却システムは、１台の車両で２個のラジエターのはずですが、
すでに海外社外品に交換済みらしく
｢SCHWEIZER｣
フロント１個追加で３個のラジエーターが付いているようです。ポルシェカレラGTみたいです。。。
高圧洗浄機で潰れたのか？裏側２つともべったりフィンが潰れてます。
風が全く抜けません 十分にオーバーヒートの原因かと。。。
修理の痕も。。。
同じ様な漏れ方をしないように
銅コア製の案もありましたが、お客様 レースなどにも参戦している様で
レギュレーション？元々のオールアルミで製作です。
元々のラジエーターよりも厚いコアを使います。53mmワイドチューブ２層式
アルミタンクは、折り曲げ、（金額が合えば削りだしも可能です）
Φ38インアウトレットパイプは、斬り繋ぎ
Φ34～Φ40位までの小口径のパイプベンダーが欲しいです。。。
TIG溶接で組み上げて圧力試験
通常なら完成ですが、ランボルギーニ ガヤルド 高額車両ですので
ポリッシュ 鏡面に
完成
ランボルギーニ-ムルシエラゴ、ガヤルド～ミウラなどなど
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れやオーバーヒートなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談ください。
Ass'y販売 10月 5th 2011
