誠にに勝手ながら、年末年始休業日を以下の通りとさせていただきます
年末年始休業期間：2011年12月29日（木）午後～2012年1月4日（水）
FAX、お問い合せフォーム、E-MAILでのお問い合わせにつきましては
休業期間中も受付しておりますが、
ご返答は2012年1月5日（水）営業開始日以降からとなります。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご了承下さいますよう お願い申し上げます。
その他 12月 28th 2011
日産 SILVIA（シルビア）S15 オールアルミラジエーター コア交換です。
地元、愛知県の鈑金屋さんから、いつもありがとうございます。
S15 ですが S14、S13とほぼ互換性ありです。
販売メーカーは、｢SARD｣ 実は、某ラジエーター屋さん製。。。
コアの厚みは、今は無きアルミ49mm。。。アルミプレスタンク
鈑金屋さんからですので当然、事故車で ご覧の通り。。。
まずは、分解、
TIG（アルゴン）溶接されてるアッパータンク、ロアタンク、別々に
新品コアと、外したアルミタンク
この状態に持ってくまでが、一苦労。。。
新品アルミコアは、ワイド２層 コア厚 48mm
よく銅3層の流れのせいか？アルミ３層と適当なコトいいますが
国内には、アルミ３層製作可能なトコロは、存在していないです。
最高でもアルミコア厚53mm（２層）です。
いつも通りTIGで組み上げ 圧力試験して
軽くポリッシュ後に完成
納品致しました。
オールアルミラジエーター 各社販売されていますが
事故車、コアからの冷却水漏れで、販売店、ショップなどで受け付けてくれなくて
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談、お問い合せ下さい
修理 12月 27th 2011
本日クリスマス イブ いつの間にか与える側に。。。
仕事の方は、師走のバタバタが続いています。
スカイライン#DR30 F#J20E｢T｣？ ヘッドカバーちぢみ（結晶）塗装です。
地元の業者様から いつもありがとうございます。
お預かり時 アチコチ剥がれてます。。。
まずは、旧塗装剥離
続いてサンドブラスト、洗浄
乾燥後、耐熱マスキングテープでマスキング、塗装
乾燥炉で120℃で焼付け、マスキングを剥がし
｢NISSAN｣｢DOHC16VALVE｣の文字部分を削って
もう一度洗浄して完成
無事納品 ありがとうございました。
スカイラインに限らず、国産旧車、欧州車などに使われる
ちぢみ（結晶、リンクル）塗装
純正は、ほとんど足付け（下地処置）をしていない為
古くなるとポロポロ剥がれてくる物が多いです。そういうのしか再塗装する気にならないと思いますが｢再塗装したい｣｢違う色にしたい｣ってお客様、お気軽にお問い合せ下さい
この年末、年始、長期連休前後などは、連休の絡みもありますので変化しますが
納期は、通常長くても一週間程度です。早ければ２日～３日で施工可能ですので
よろしくお願い致します。
ちぢみ（リンクル、結晶）塗装 12月 24th 2011