S46年式 ダイハツ ハイゼット（HIJET） S37 M/T
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
香川県から送っていただきました。 ありがとうございました。
製造メーカーは、DENSO ｢022100-413｣
画像中央:タンクに亀裂
インレット、アウトレットホースは、当時のDENSO製に多い 鉄製のため
錆さびで朽ち果ててます。
にもほどがあります。ほぼ垂れ流しかと。。。
この辺りは、真鍮製に新品交換し、ロアタンク、コアも新品交換
いつも通り組み上げて 圧力試験、塗装
梱包し
発送いたしました。
車両は、古いですがラジエーターは、ほぼ新品状態です。
コアの詰まりによるオーバーヒート、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
VW フォルクスワーゲン（Volkswagen）
ニュービートル（NewBeetle） オイルパン（Oilsump)オイル漏れ修理です。
ご近所の某業者さまからお預かりしました。差し入れまでありがとうございました。
ニュービートルのオイルパン アルミです。
どこかでヒットしたようで。。。
擦れて穴が開いてます。。。
ワーゲン、アウディグループは分かりますが、ドイツ車なのに｢UAS｣。。。
ちなみにベントレー、ランボルギーニもアウディ傘下です。。。
豊橋に｢フォルクスワーゲングループジャパン｣（VGJ）本社があり お客さんでもあります。
今回のオイルパン、鋳物ですが、TIG溶接で表側と
念の為、内側も。。。狭かったです。。。普通のトーチじゃ入りません
さらに念の為 浸透性の高いミクロチェックで点検
漏れが無いのを確認し
溶接部分の酸化皮膜が取れた部分だけを塗装するつもりが全面に。。。
その後にセンサーを取り付けようと思ったら違和感が。。。
アルミのナット部分は、柔らかくて怖いので３本ともタップ掛けました。
この手の仕事も承っていますので
お気軽にお問い合せください
コマツ ショベルPC200-6型 オイルクーラーAss’y販売です。
地元、業者さまからご注文いただきました。 いつもありがとうございます。
コマツ純正品番｢20Y-03-21121｣
コア、タンク部分すべて新品部品で組み上げてあります。
同じ｢PC200-6｣ですが、純正品番によって形状が違います。
上画像の取り付けの形状が違います。
違う方は、純正品番#20Y-03-21821
コマツに限らず日立、キャタピラー三菱、加藤、コベルコ、ヤンマー、住友、石川島、TCMなど
メーカーは沢山ありますが、建設機械、重機に使用される作動油オイルクーラー
オイル漏れ、フィンが鉄で錆で腐ってのオーバーヒート、詰まりなどのトラブルで
お困りの業者さまなど、コア新品リビルト品、新品Ass’y、現品修理など
お気軽に在庫、金額などお問い合わせください。
型式、可能でしたら純正品番でお調べいたします。
