Ferrari 328 A/Cホース製作です。
愛媛県の業者さまから ありがとうございました。
計4本ですが、ミッドシップの為
2本が長く4m前後の長さです。
室内エバポレーターからコンプレッサーの低圧側
コンプレッサーからA/Cコンデンサーまでの高圧側が、長いです。
残り2本は、コンデンサー〜レシーバー〜A/Cエバポレーターと思います。
同時にお預かりした
A/Cコンデンサー
A/Cエバポレーター
今回は、窒素での圧力試験とエバポレーターの固くてナメてしまったユニオン交換
もちろんコア部分新品交換も可能です。
A/Cホース、Oリングのはまる口金が、鉄の為
妙に錆びてまして
エキスパンションバルブに繋がる特殊なナット部分以外は、
アルミ製に交換
もちろんホース新品に交換後、
窒素で圧力掛けて加締め部分の漏れが無いのを確認し
完成
梱包し発送致しました。
フェラーリ エアコンホース修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
別件ですが
フェラーリ512 オイルクーラーホース修理
長野県のお客様から ありがとうございました。
ステンメッシュ、ホース新品交換、修理なども（特殊な口金、耐熱カバーは、再利用しています）
オイル漏れでお困りの業者さまも
お気軽にお問い合わせ下さい。
A/C エバポレーター, A/C コンデンサー, A/C、クーラー、パワステホース、オイルホース、パイプ 4月 13th 2015
