COROLLA SPPINTER(カローラ スプリンター)KE17 ラジエーター3層改造です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
昭和45年式
DENSO製
16400-22012
022100-528
通常2層コアですが、お客様のご要望で3層にコア増します。
見た目はオリジナルですが、冷却能力を上げて3層改造
国産旧車、冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
COROLLA SPPINTER(カローラ スプリンター)KE17 ラジエーター3層改造です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
昭和45年式
DENSO製
16400-22012
022100-528
通常2層コアですが、お客様のご要望で3層にコア増します。
見た目はオリジナルですが、冷却能力を上げて3層改造
国産旧車、冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
y1950 Chevrolet ラジエーター修理です。
静岡県からありがとうございました。
2Dr セダン スタイルライン?
某埼玉県 某FIT-KUSTOM Blogを見ているお客様の様でして 喜ぶと思いますのでイベントなどでFITの◯田さん見つけたら本気の浣腸でもしてあげてください
http://fitkustoms.blog5.fc2.com
お預かり時
オイルクーラー内蔵されていないですが
ベルエアのラジエーターにそっくりです。
アメリカでリビルトされている様でしたが、2ROWなので
3層(ROW)にコア増しします。
漏れてる個所は、かなり多く
コア、プレートの繫ぎ目
微量ですので
通常、気付く事はあまり無いと思いますが
チューブ(水路)の根付けの白くなってる個所は、漏れ後です。
いつも通り分解しまして採寸、新品の3層コアで組み上げます。
組み上げ圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
最近では、海外投資家などの影響で高騰している様ですが
アメ車ラジエター
冷却水(クーラント、LLC)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい
TOYOTA HILUX(ハイラックス サーフ)YN130G ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
フル型式:YN130G-GKPGE A/T
EG:3YE
年式:1989.04-1990.08
純正品番:16400-73380
もちろんDENSO製
7338
ND# 422170-0730
ハイラックス ラジエーターに多い
アッパータンク割れでの冷却水漏れ
分解後
新品のアッパータンク、コアに交換し組み上げます。
圧力掛けて漏れが無いのを確認し、塗装して完成
ですが、いつのまにか納品されてまして
完成画像無し。。。ですが
YN130 ハイラックス ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
部品生産中止でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。