北越工業製 コンプレッサー
PDS70S ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時の写真を撮り忘れまして
いきなりですが、完成
コア、アッパータンク、ロアタンク
両サイドの取り付けのブラケット以外の冷却水の流れる所は、
すべて新品に交換積み
コンプレッサーのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりでのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN 180SX （ワンエイティ）A/Cホース修理です。
群馬県のお客様から、ありがとうございました。
240SX（ツーフォーティ）も同じ形状でしょうか？
180SX、S13シルビアなどあんなに走ってたのに最近は、全然見なくなりましたね
たまーには、見かけますが、
クーラーホース
いつも通りのホース経年劣化、硬化によるカシメ部分からのガス漏れ
既にアルミパイプなどが、クルクル回っちゃってるお客さまは、
規定の位置にマーキングをお願いします。角度が変わると、取り付けが難しい車種もあるはずです。
漏れたA/Cホース
コンプレッサーオイルで、恐ろしく、ベタベタしてます。。。のでアルミパイプ、口金部分を洗浄
本当に手、真っ黒になります。
この症状のお客様は、お早めに修理を、充填するガス代もったいないですから
まずは、カシメ部分を分解、
カシメ部分の内側は、ホースの抜け止めのタケノコ形状
これの外径＝ホース内径の合った新品ホースを選んで
元と同じ長さで切ります。
ホースの両端、カシメ個所、タケノコの刺さる部分に
新品のカシメ金具をかぶせまして
専用の加締機で規定のトルクでカシメます。
新品ホースは、旧ガスR12、R134と どちらでも使用出来るタイプを使っています。
カシメたら完成
漏れた事無いのですが、窒素で漏れの点検も行いまして
発送致しました。
これからの時期に増えてくるエアコン（クーラーホース）修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
純正品が、安く手に入る様な車種の場合は、そちらをお勧めしています。
HONDA CBR1000RR Cerakote（セラコート）です。
某レーシングチーム様から、いつもありがとうございます。
昨年の8耐で高い冷却性能を発揮出来たようでして、今年もセラコートをと
お預かりした
ホンダ純正パーツ 新品ラジエーター
HRC、ホンダ レーシング
製造メーカーは、T.RAD様 バイクは、滋賀工場ですかね？
#216051
ブラストで足付け後
Cerakote（セラコート）
P-202 ArcticBlack（アークティックブラック）150℃で約1時間の焼き付け
ラジエーター（熱交換器）には、基本これですが、使用環境、サイズなどにより
C-7600 GlacierBlack（グレーシャーブラック）も使用します。
施行後
エンジン側
フロント側
ラジエーター（熱交換器全般）を本気で冷却能力を高めたいお客様など
セラコート施行、お気軽にお問い合わせ下さい。
