CROWN(クラウン)GS110 ヒーターコア修理

CROWN(クラウン)GS110 ヒーターコア修理です。
富山県の業者さまから ありがとうございました。
お預かり時
CROWN GS110 HEATERCORE

ヒーターコアのイン、アウトパイプ

CROWN GS110 HEATERCORE

材料が、薄いのと熱でホースが、張り付くのと
経年劣化で外すときによくこの様な状態になります。

CROWN GS110 HEATERCORE

新品パイプがある場合は、交換
無ければ、修正、切り繋なども可能ですのでご安心下さい。

コア部分は、新品交換、タンクもあれば交換します。
CROWN GS110 HEATERCORE

今回潰れていた
中間パイプ(ウォーターコネクターホース)も新品で在庫がありましたので
新品に交換、カシメ金具とOリングも新品に交換

CROWN GS110 HEATERCORE

クラウンGS110、120、130 などのヒーターコア
不妙に形状、寸法が、違いますが
リビルト交換、修理など可能です。

ヒーターコアからの水漏れ、部品が無くて困ってる
詰まりなどで、ヒーター効かずに
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。


ヒーターコア 8月 2nd 2016

SULLAIR コンプレッサー アフタークーラー製作

SULLAIR コンプレッサー アフタークーラー製作です。
地元、愛知県の業者さまから、遠くからありがとうございました。
今回は、長期間に渡り
技科大の件、ウォーターハンマーと色々と勉強になりました。
お預かり、採寸時

SULLAIR AfterCooler

AKG製に多いインナーフィン
SULLAIR AfterCooler
異常圧力によりチューブ内側から破裂
難しく表現すると
塑性変形(ソセイヘンケイ)からの延性破壊、ちなみにガラスの様に進行速度の早いのは、惰性破壊(ゼイセイハカイ)
弾性変形からのチューブの亀裂、異常圧力などでの塑性変形でのチューブの亀裂
アルミラジエーター(熱交換器)の漏れは、基本的には、このパターンが多いです。
採寸後、調査の為に送り戻しまして。。。

現品無い状態での部品調達、製作となりまして、何度も採寸し直し。。。
現品もそうでしたが、2枚重ね仕様です。
新品コアもサイズが、炉に入らないサイズなので2枚、繋ぎ合わせます。
SULLAIR AfterCooler

SULLAIR AfterCooler

コア、プレート面とTIG溶接で繋ぎ合わせます。
プレートの繫ぎ目は、タンクを付けた後に漏れると大変です。
SULLAIR AfterCooler
大型の2枚を繋ぐもの溶接で歪みが出ると、アルミタンクが、ハマりませんので
非常に神経を使います。
SULLAIR AfterCooler
タンク仮付けからの
SULLAIR AfterCooler
イン、アウト部分溶接
SULLAIR AfterCooler
2インチの削り出しイン、アウト
SULLAIR AfterCooler
固定のLアングルも6mm あります。
SULLAIR AfterCooler
耐圧、水没試験で漏れが無いのを確認し
SULLAIR AfterCooler
乾燥後、
腐食防止のCerakote(セラコート)
C-7600 GlacierBlack(グレーシャーブラック)
海が近く、塩害が予想されますので、
耐腐食性のあるのC-7600です。

SULLAIR AfterCooler
セラコート グレーシャーブラック
見た目は、艶消し黒です。完全乾燥は、約5日間
完成後、1時間30分のロングドライブ納品

納品時も色々な遊びの話がほとんどですしたが、いろいろなお話が出来まして楽しかったです。
今後、無事に、設置、冷却、機能を果たしてくれると思います。

ドレンの水抜きが問題無く行えれば問題無いはずですが、
次回、製作、コア交換などする場合には、
元々のタンクを使用した方が、丈夫だとは、思います。

この度は、色々とありがとうございました。
コンプレッサーに使用されるアフタークーラー修理、製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。


Ass'y販売 8月 1st 2016