BMW ABA-VA20 3シリーズ ラジエーター販売です。
大阪の業者さまから、ありがとうございました。
純正品番#17117559273
1シリーズも共通品が、あります。
116i E87 M/T UF16 N45 04.09-
120i E87 M/T A/T UF20 N43/N46 04.09-
128i E87 M/T A/T N52N 04.09-
316i E90 M/T A/T N45 05.03-
320i E90 M/T A/T N46 05.03-
328i E91 M/T N52N 05.03-
325i E92 N52N 05.03
右下のΦ16は、無いタイプです。
今回、BEHR製ですので元々、無いタイプですが、
NISSENS製の場合は、付属する2種類のドレンコックで
φ16を使用したり、使用しなかったり選択可能ですが、爪が、折れるので使い切りです。
使用するタイプは、#17117553111 となります。
BMW 1シリーズ、3シリーズなどのラジエーター
樹脂製、インレットタンク割れで発生する冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、
純正部品、欠品などでお困りの業者さま、オーナー様など
車検証にある17桁の車台番号などで、適合確認可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
Mercedes-Benz（ベンツ） W126エバポレーター製作です。
右ハンドル
#0008304958
ちなみに左ハンドルは、#0008305058
W126、560SELなど自分が、若い頃、何故だかコワイ人達は、みんなコレでした。。。
長崎県からケースごとありがとうございました。
エバポレーター、右ハンドル仕様と、左ハンドル仕様と、左右、対照的な構造です。
もちろん互換性は、ありません
画像の通り、段付きの形状
厚み方向でも
下部分、斜めになってまして、
樹脂のケースもこの形状で成形された困った形状です。
サイズも大きく
純正品も廃番ですので
コルゲート、サーペンタインタイプのコアに変更する為に採寸しまして
新品のコアで組み上げますが、
欧州車に多く使われる、ブロック状のエキパンに取り付くように
イン、アウトを改造、狭いケース無いを取り回します。
もちろん組み上げ後に窒素で圧力掛けて漏れが無いの確認し
漏れが無いのを確認したら
エバポレーターを覆う樹脂のケースに収めて完成
梱包も大型なので大変ですが、
GWも近づき、車に乗って暑さを感じ
久々にエアコン入れたらクーラー効かないのは、よくある話しです。
ベンツ、エバポレーター製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
MILLTEK Sport Exhaust Downpipe ThermalBarrer (Cerakote )
ミルテック社の アウディRS3 ターボ用エキゾーストパイプ
セラコート サーマルバリア施行です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
MILLTEK
MSAU679
36044-22
MADE IN ENGLAND
まずは、可動するフレキ、メッシュ部分は、養生し
足付けのブラスト
マスキングしてサーマルバリア施行
耐熱の塗膜を付け、厚くする為に3回ほど塗りまして
水分を抜く為に、25℃〜30℃、で丸一日、乾燥
60℃、80℃、120℃〜250℃と徐々に温度を上げまして乾燥
乾燥されてない状態で温度を上げると、厚い耐熱の塗膜が、割れます。。。経験ありです。
サーマルバリア後に
C-7600
グレーシャーブラック(GlacierBlack)で上塗り
常温で5日間、まぁまぁ長いです。。。 乾燥させ
完成
エンジンからの排気の熱で影響を与えたく無い箇所や
エキゾーストなど発熱しているパーツその物に塗る事で
熱害を防ぐ事の可能な遮熱セラコート、サーマルバリア施行など
使い方は、お客様、次第
お気軽にお問い合わせ下さい。
