NISSAN SILVIA S13 HeadCover WrinklePaint
日産 シルビア S13 ちぢみ（結晶）塗装です。
地元、愛知県のお客様から ありがとうございました。
いきなりですが、施行後
ちぢみ、赤です。
ホース部分の黒は、セラコートしてます。
お預かり時、
なんだか地味な色ですが、一応塗装されてました
すべて剥離しまして
まぁまぁ汚れていました、裏側も、もちろん洗浄
この辺りの
汚れを綺麗にする作業は、割と得意と思います。
もちろん塗装前の足付けは、ブラスト処理をしています。
ヘッドカバー、タペットカバー、バルブカバー、呼び名は色々ありますが
ちぢみ塗装、結晶塗装、リンクルなど、こちらも色んな呼び名があります。再塗装、カラーチェンジなどなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN GLORIA（グロリア）K230 ラジエーター修理です。
神奈川県からの業者さまから ありがとうございました。
昭和48年式
お預かり時
当時物
NIHON RADIATOR（日本ラヂエーター）製
年式は、古いですが
アッパータンク、ロアタンク、コア部分、新品で交換可能ですので
インレット、アウトレットホースも
新品に交換します。
銅2層コア
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
国産旧車ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
COROLLA LEVIN（レビン）TE27 ヒーターコア修理です。
地元、愛知県のお客様から、お持ち込みありがとうございました。
お預かり時
よく修理するバルブも取り付いてまして
今回は、漏れて無い様ですので
ヒーターコア本体だけをコア交換します。
ヒーターコア単体は
こんな感じで
脱着時に
すでのフィンなど剥がれてまして
劣化が激しいです。
#87110-12052
#116500-0850
もちろんNIPPON DENSO製
ヒーターコア、コア部分を新品に交換しまして
同時にバルブも点検しましたら
漏れは、無かったのですが、ON、OFFの切り替えが出来ず
常時、ONの状態でしたので
お客様に報告し、バルブも修理
丁度、同じ時期にカローラKE20のヒーターバルブの修理も入っていまして、
形状同じですので、2個のバルブの中身と、真鍮のケースも新品に交換
組み上げてケースに収めて完成
ヒーターコア
夏場は、まず使用しないですが、
ヒーターは、ラジエーターの冷却水を循環させ使用しているため
漏れていると正常な圧力が掛からなくなったり
ラジエーターの冷却水が、減ったりと
良い事は、まったくありませんので
夏が、近づき暑い日が続いていますが、
ヒーターコア、この形状のヒーターバルブ水漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
