2019年
G.W休業は、 下記、日程となります。
休業期間 4月27（土）〜5月6日（月）
超大型の10連休となります。
お問い合わせフォーム、メール、FAXなどの受付てはいますが
連休明け5月7日（火）からの回答となります。
順にご連絡を行いますが、通常より返答に時間が掛かると思います。
またお預かり、ご注文頂いている製品なども
連休明けで通常の連休時よりも作業が集中すると予想されます。。。
納期にお時間頂き
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願い致します。
皆さま、楽しいGW休みを
MITSUBISHI（三菱） GTO A/Cコンデンサー修理です。
Gran Turismo Omologoteで
グレートティーチャー鬼塚では無いです、面白かった漫画ですが、ドラマは見てません
三菱自動車の車両、GTO、ひとりで何台も保有している人も居るとか。。。
今回は、千葉県のディーラー様から
ありがとうございました。
お預かり時
両サイドにヘッダータンクが取り付くパラレルフローコンデンサー（PFC）
CAA311B075
113D R134a
よく見ると仕切りがあり、何度もターンして冷却します。
一番下は細く仕切られ液化してレシーバーから、室内のエバポ側に
パイプ、ブラケットなどは再利用し
冷却に肝心なコア部分を新品に交換
組み上げまして
窒素で圧力試験、漏れが無いのを確認し
水没試験で濡れるので
乾燥させて塗装して完成
年々増えて居るパラレルフローコンデンサー
ガス漏れ。。。修理
冷却性能は高いですが
チューブ（多穴管）内部の仕切りが狭い為に
サーペンタインタイプからの変更を行うと流れが悪く高圧になることもありますので
なるべく同形状でコア交換を行うようにしています。
PFCコンデンサー、ガス漏れ
部品廃番で入手にお困りの業者さま、オーナー様など
現品お預かりとなりますが、修理可能です。
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN PATROL（パトロール）G60 ダルマヒーター修理です。
輸出仕様では、まだあるみたいです。パトロール
それに使用されているダルマヒーターです。
よくある三菱ジープなどに使用されるデンソーのダルマヒーターとは
形状、サイズ、構造が若干異なります。
メーカーは、日立
HITACHI CARHEATER
TYPE CH122-02 VOLT 12
HEAT CAP 2200 kcl/h
No. 911
ダルマヒーターによくあるファン外れませんからスタートしまして
なんとか分解
漏れ箇所によっては、修理不可能なつくり。。。
運よく漏れも止めれましたが
漏れている箇所、漏れ方などによっては、修理が出来ない場合も。。。
現品をお預かりしての点検、対応となりますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
