MAZDA サバンナRX-7 SA22C（FB3S） A/Cホース修理です。
ありがとうございました。
お預かり時
よくある、旧型のクーラーホース
フレアータイプのパイプと思ってましたが
比べてみると微妙に長さが違います。。。
何も無いところであれば問題無いんですが
数センチ、届かないとか、何かに干渉するかと納品後にトラブルも困りますので
中のタケノコは、新品にして
オリジナルの口金でカシメまして
もう片側のストレートは、新品の口金に交換
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
と思いましたら
翌週、新たにクーラーホースが送られてきまして
こちらは、同じ長さのが在庫でありましたので
ホース、口金と新品に
カシメ前
カシメ後
ホース部分に通るスポンジは、変わった形状でしたので
再利用させていただきまして
完成
旧車のA/C、エアコン、クーラーホース
経年でのホース硬化、カシメ箇所からのR12、R134ガス漏れ
部品が無くてお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄、アルミ、特殊な曲がったパイプなどでも
ほぼオリジナル形状で再生可能と思います。
Mercedes-Benz（ベンツ）W114 280（C）直6 ラジエーター コア増し改造です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
W114 縦目のベンツ W123の前のタイプです。
ちなみにW115 は、直4、ガソリン＆ディーゼルです。
お預かり時
アッパータンク、インレットパイプの付け根が、割れてます。
その他
ホース箇所裏側、コアとタンクを繋ぐプレート箇所の爆ぜ
純正品番#1145011101 #A1145011101
もちろんBEHR製
ベンツのラジエーターによくある
樹脂のフローパイプも真鍮パイプに交換します。
コア交換時に3層コア増し
いつも通り分解し
タンク修理を行い
3層コアで組み上げまして、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
縦目のベンツW114 ラジエーター
冷却水（LLC,クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、
冷却能力を上げるコア増し改造など
お気軽にお問い合わせ下さい。
HONDA CB450 オイルクーラー修理です。
愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
450cc、微妙な排気量、逆輸入です。
お預かり時
削れた箇所が、接着剤で補修されてまして。。。
剥がすのが、大変です。。。
ホースが取り付いていたので
嫌な感じはしてたんですが、案の定、ホース外れませんの刑。。。
フリーのナットが動きません
90°のイン、アウトで90°の曲がりパイプでなんともなりません
しかも、アルミナットも割れてまして
元々、曲がり掛けてたパイプも千切れまして
おがげでホースは、外れましたが、フレアー加工、パイプろう付けの作業が増えまして
割れたナットは、某外注様で、忠実に再現
割れたナットを切り落として
TIG溶接か、ろう付けか？迷いましたが、純正風にロウ付けで繋げまして
もちろん、当初の接着剤の漏れ箇所も修理しまして
完成
もちろん、窒素で圧力掛けて漏れの点検済み
オイルクーラー、オイル漏れ修理
腐食の場合は、修理不可能な場合もありますが
画像など添付して頂ければ、ある程度の判断、お見積もりは可能と思いますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
