Ferrari Testarossa（テスタロッサ）A/Cコンデンサー製作です。
広島県の業者さまから、ありがとうございました。
また、ご紹介頂いた某業者さまも、いつもありがとうございます。
何度も製作しているヒーターコア、エバポレーターも同時にお預かりしまして
上から
エバポレーター
ヒーターコア
コンデンサーです。
ヒーターと抱き合わせて取り付く
エバポレーターは、圧力掛けて点検し漏れがありませんでしたが
コンデンサーは、漏れが確認できましたので
コア、パイプ部分を新品に交換、一部ブラケットは、再利用します。
ヒーターコアは、曲がったパイプは再利用し、その他、コア、タンクは、新品に
コンデンサー完成後
3個まとめて
フェラーリ テスタロッサ
エバポレーター、ヒーターコア、コンデンサーからの
ガス漏れ、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
コンデンサーは、単体で、
ヒーターコア、エバポレーターは、収まる
樹脂のケースごとのお預かりとなりますが
製作対応、可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
HONDA（本田技研工業）S2000 A/Cホース修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
前回の台風被害もあったようで今回も大型の台風が近づいていますし、心配です。。。
どこの地域にも言えますが、台風で雨、風が強くなる前に
早めの防災対策・避難行動を行いましょう
A/Cホース、お預かり時
コンンプレッサーからコンデンサーに繋がる高圧ホースでしょうか？
すでに部品が出ないようで、S2000まだ古くない車両の気がしますが
早くないですか？
アルミの口金は再利用し
角度、ホースの長さを合わせてカシメます。
ホースに刺さるタケノコ箇所は、潰れていたり
新品のホース内径に合わない事が多く
新品のタケノコに交換しています。
余計なジョイントなども追加しませんので
見た目も純正のホースと同じです。
A/C、クーラーホース
経年劣化でのカシメ箇所からのガス漏れ
擦れなどでの穴あき、純正部品、製廃などで
お困りの業者さまオーナーさまなど
朝晩、涼しくなってきていますが
クーラーホース修理
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU FORWARD（いすゞ フォワード）NRR32 A/T用 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
車両型式 #NRR32K1、当時のジャストンでA/Tは、かなり珍しいです。
当時スムーサーって言葉もあったのか？どうなのか？
純正品番#1-21410700 #1-21410-700
お預かり時
オイルクーラーの取り付く裏側
ダンプなどに多い下からの突き上げ、今回は、クレーン車、ユニックです。
本当は、商品名ですが、ユニック。。。
下から突き上げて、コア、上タンクまで弓なりに。。。
コア、上下タンク交換ですが
こんな形状、新品のプレスの下タンクは、ありませんので
製作し、オイルクーラーを入れ替える事に
事故でブラケットの採寸も出来ませんので
バッテンのブレスとファンシュラウドも預かりまして採寸し
組み上げまして圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
陽が、強過ぎて、見え辛いので
もう一枚
なかなか珍しい車両とは思いますが
オイルクーラーを内蔵したA/T用 フォワード ジャストン
ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
今回のような外部損傷、オイルクーラーからのオイル漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
