NISSAN PRAIRIE（プレーリー）エバポレーター製作です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
型式#HNM10 昭和62年製
日産純正品番#27280-01R00
中古探したけど何処にも無かったようでして
ご発送いただきまして製作に
お預かり時
#27270-01R02
#23276-65010
ケースごとのお預かりですが
運送事故で取り付けが
割れてます。。。そのままにしておくと
エバポレーターの結露した水がドレンから抜けずに
室内に落ちるので、圧力は掛かりませんが、これも修理。。。
採寸して製作した
新品コアで組み替えまして
エキパンも新品に交換
窒素で20kgf/㎠ の圧力掛けて
漏れの無いのを確認して完成
座りが悪いので絵面が悪いですが
梱包し、発送致しました。
エバポレーター、ガス漏れ
新品が入手不可能などで
お困りの業者さま、オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
来週末からGW 今年は、我慢ウイークですが
連休前後は、作業が集中し納期にお時間頂くことが多いです。
ご迷惑お掛けしますが
ご了承の方宜しくお願いします。
日産 初代30系 H31セドリック(CEDRIC）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから
ありがとうございました。
お預かり時
当時物
日本ラヂエーターのラベル付き、
実は、先々代の初の乗用車30系セドリック、そんな時代の当時物ですので
かなりの年数のオリジナル、漏れてますが。。。
そういえば、330も乗ってました。今は亡き先々代
いつも通り分解して
旧塗装剥離、ブラストして
新品コアで組み上げましたら
アチコチ、タンクが割れてまして。。。
ご予算の都合もありますので、補修、可能であればタンクも新品にしたいですが
完成
4層（列）あるので厚いです
旧車、ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI GT750 ラジエーター修理です。
地元、愛知県豊橋のお客さまから、ありがとうございました。
某電機屋さんからのご紹介でしたが
かなり昔にお世話になって、可愛がっていただいた方でして
ほんと世の中狭いですね。
お預かり時
桜井の愛車、GT380（サンパチ）空冷を排気量上げたら、真ん中が冷えなくて
水冷にしたはず しかも2スト
自分が、中学生当時でもGTサンパチ、旧車でしたので
かなりの年数経ってます。
今回は、GT750ですが、その当時は、大型二輪は、自動車学校もなく
一発試験のみ
400までしか興味が無いお年頃
リザーブに繋がる
φ6のパイプが取れただけ的な感じでしたが、
腐食したφ32のパイプに腐食したφ6の痩せたパイプをロウ付け、TIG溶接でも
取り付けるのは、容易ではなく
角度の付いたφ32のパイプの交換もさせて頂きまして
ついでにアッパータンクに取り付くもう一本のパイプも
切り落として
途中から新品に
アルミラジエーターに多い
特にインレット側のホースの刺さってる箇所の腐食
キャビテーションの影響か？電蝕か？
アルミの腐食したのは、ロウ付けもTIGも非常に付け辛く
まともな箇所から切り落とした方が、早いし、しっかり直ります。
繋げましたら
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
今回の、GT750 ラジエーター修理
パイプ箇所の切り繋ぎですが
腐食したパイプ箇所
ホースバンド締めても漏れる、φ6のパイプが取れた、など
お気軽にお問い合わせください。
