HONDA(ホンダ) VT250Z ラジエーター修理

HONDA(ホンダ) VT250Z ラジエーター修理です。
250ccのバイクです。250でも25cmではありません
以前にもVT250F の作業がありましたが、取り付けのステー形状が違います。
型式は、#MC08

遠く鹿児島からありがとうございました。
お預かり時
HONDA VT250Z Radiator
TOYO製

HONDA VT250Z Radiator
転倒で、キャップの取り付くネックごと折れちゃってまして
HONDA VT250Z Radiator
当初、折れてる箇所だけをなんてお話でしたが
ここまで千切れてると、タンクを外しての修理となり
コアの状態によってはコア部分の交換も、と事前にお話してまして

コアの状態も長年の結石みたいなのが
ゴロゴロ出てくる状態で
HONDA VT250Z Radiator
とてもコア部分を再利用できる状態では無いので
コア部分も新品交換

分解してコアの内部は
HONDA VT250Z Radiator
かなり詰まってまして
コア交換して、正解かと

折れたネックとタンクを繋げまして
新品コアに組み付けて
取り付けのブラケットを取り付け
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
塗装して
完成

HONDA VT250Z Radiator

バイクのラジエーター、転倒による損傷
詰まりなどによるオーバーヒート、冷却水(LLC、クーラント)漏れなどの
修理なども
お気軽にお問い合わせください。


修理 2月 17th 2021

クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理

クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまからありがとうございました。

お預かり時
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理
サイズは、いろいろありますが
ウェルダー、ゼネレーター、耕運機などでも似た形状のがあります。

イン、アウトなどのパイプは付かず
冷却水の出入り口は
下方向のガスケット面と、キャップの取り付く注水口だけ
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理

見てみるとキャップの取り付くタンク部分が
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理
不自然に膨らんでいます
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理
冬場に凍らすと、この症状に
不凍液、冷却水、LLC、ロングライフクーラント
主成分は、エチレングリコールで
凝固点を下げて凍らなくする為のものですが

漏れを放置し、水道水などを継ぎ足して
そのまま冬場になると濃度の薄い冷却水、不凍液が凍結
体積が増えてタンクや、チューブが膨らんでしまいますので
寒冷地の方は、濃い目でお願いします。

新品のプレート、プレートフィンで組み替えまして
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理

チマチマと半田付け
膨らんだタンクは、修正しまして

圧力掛けて、漏れの無いのを確認して完成
クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理

クボタ ディーゼル発動機 E7-NB ラジエーター修理

発動機、ウェルダー、ゼネレーター、耕運機などに使用される
このキューブ型のラジエーター冷却水(LLC 、クーラント)漏れで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。


修理 2月 16th 2021

TOYOTA JOBFIGHTER(ジョブファイター)5FDTL8 オイルクーラー修理

TOYOTA  L&F JOBFIGHTER(ジョブファイター)5FDTL8 オイルクーラー修理
トヨタリフト(L&F)のホイールローダー、ジョブファイター まあま素敵なお名前
中身は日立建機?住友建機?あたりでしょうか?

鶏舎で使用されていた模様。。。匂いから
お預かり時の画像、出していいのか?

漏れたオイルにゴミ、ホコリ、鳥の羽、ウ◯コなど呼んで
かなりの外詰まり。。。
TOYOTA JOBFIGHTER 5FDTL8 OILCOOLER 

左側がラジエーターで右側が、空冷のオイルクーラー
まぁ割と昔から修理に入る中村自工製

とにかく高圧洗浄しないと、分解も、点検で水槽にも入れたく無い状態。。。
汚いけど臭いけど、悲しいかなこれも仕事です。。。

ラジエーター側の点検しましたら、とりあえず漏れ無し
オイルクーラーは、漏れは明らかで点検する必要も無いので
分解し寸法出し

ラジエーターとオイルクーラーの間にあるブラケット、特に下側が腐ってまして
畜産系に多い症状です。。。炙ると臭いも復活あるある仕様

腐ったブラケット捨てて新たに製作しまして
オイルクーラーコア交換
ラジエーターよりも圧力が高いので
鉄タンク仕様、コア内部の扁平チューブも肉厚のある
引き抜き管のロウ付け仕様です。
TOYOTA JOBFIGHTER 5FDTL8 OILCOOLER
鉄タンクとの接続は、今回はハンダでしたが
銀ろう付けの場合も、ろう付けの時は、分解するにも一苦労

オイルクーラー側を窒素で点検し
ラジエーターと繋げ再度、両方を点検、ほんと点検ばっかし さえずりも増え気味。

漏れの無いのを確認したら乾燥させ、塗装して
完成ですが、
写真撮るの忘れてまして 歳を重ねるとたぶん増える症状

今回、汚い画像と、コアの画像だけ仕様

トヨタL&F  OEM  ジョブファイター 5FDTL8
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オイルクーラー、オイル(作動油)漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。


修理 2月 15th 2021