SUNNY TRUCK（サニートラック）A/Cコンデンサー修理です。
サニトラのコンデンサー、何度も修理していますが
今回は、事故でして、片側だけ
古い車両、事故ると外装とか大変そうですね。。。
コンデンサーは、なんとかなりますが。。。
お預かり時
電動ファンも割れてまして
この当時、後付けのクーラーも多く、メーカーも種類があるはずです。
どちらにしても純正部品は、もう出ませんので
コンデンサー本体は、新品のコアで取り付けのブラケットは、鈑金で修復
電動ファンは、スパルにしまして
スタイリッシュ？スマートに
サニトラ、コンデンサー修理なども
お気軽にお問い合わせください。
y1949 LINCOLN SportsSedan（リンカーン スポーツセダン）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
49リンカーン
2ドアセダンが、クラブクーペ
4ドアセダンが、今回のスポーツセダン、
情報が少ないですが、スタンダード リンカーンと
高級版のコスモポリタン、コスモポリタンは調べると色々出てきます。
スタンダード？リンカーンの4枚、49Fordor
2ドアも、コンバーもラジエーターは同じと思いますが
すでにリビルトされてまして
お預かり時
V12？V8か？分かりませんが、当時に多い片バンクずつ冷却する為に
アッパー2本、ロワー側も2本のパイプ
裏側、フロント側
天井面が陥没してまして、
ハンダが盛られてますが
あっていいのか？無いよりマシなのか？無い方がいいのか？分からないレベル
フローパイプも潰れてまして。。。
ラジエーターの高さの合っていない
他車両から無理矢理、取り付けていたのか？
ボンネットの裏側、干渉していないか心配です。
あまりに状態が悪いので
ブラケットだけを再利用し、ブラケットも製作を考えましたが。。。
コア、アッパー、ロア、イン、アウトパイプは、新品に交換し
冷却水の流れる箇所は、全部新品にして
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
完成後の画像、UPするの迷いましたが
レンジャー
1949リンカーン、当時のキャデラックとの競り合い
50年代への移り変り、興味のある人は面白いかと
今となると
本国、国内でリビルトされた物も多く大変な事も多いですが
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI FRONTE CB72S （フロンテ）A/Cコンデンサー修理です。
大分県からありがとうございました。
昭和63年式
お客様の方から、過去の記事、アルトワークスのコンデンサーと同じで
修理、診断出来ないかとお問い合わせがありまして
当時の、、アルト、フロンテ、セルボ、マイティーボーイなど兄弟車？
共通は多いです。
漏れの確認は、可能ですが、どれだけ保つのか？の判断は難しく
お預かりしましたら
微量に漏れがありまして、微量でも漏れは漏れで放置してても直りません
ブラケットは錆びてますが、ブラストで錆を落として
新品のコンデンサーコアで
イン、アウトのハーフユニオンも新品に
仮組みしまして
イン、アウトを取り付けましたら
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
取り付けのブラケットは、すべて旧塗装を剥がしブラストを行なって錆を落としています。
フロンテ、アルト、セルボなどスズキの軽自動車
A/Cコンデンサー、クーラーガス漏れでお困りの業者様、オーナーなど
お気軽にお問い合わせください。
