Chevrolet Corvette C3（コルベットC3）A/Cホース修理です。
お隣の県の業者さまから、いつもありがとうございます。
1978年 コルベットC3
A/C、クーラーホースの作業、早めにUPしないと
ホースの画像だけ後から見ても、よほど特殊な形状でないと、
車種の判断が出来なくなり
BlogにUPされずに消えていく。。。あるあるです。
お預かり時
コンプレッサーに繋がる
ホース一式、ホース2本でカシメ4箇所
両方、新品ホースに交換すると
価格は、2本分となります。
ホース、カシメ部分は、新品に交換
口金部分は、再利用です。
カシメ後に窒素で漏れの確認もしています。
A/C、クーラーホース、経年でホース硬化、カシメ箇所からの漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください
TOYOTA COROLLA VAN EE103（カローラバンEE103）A/Cパイプ修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
アルミの配管から漏れるというお話で
擦れて穴が開く以外は、腐食だと思いますよってお話で
お預かりしまして
低圧側と思われる太いパイプ
よく見ると
複数箇所に腐食での穴が。。。
溶接、ロウ付けなどでも直らないことは無いですが
悪い箇所は、切り落とし、新しいパイプで繋いだ方が早いし安心です。
長いパイプは、角度のズレが先端では大きな誤差になりますので
慎重に、ズレたら修正するか、現車で合わせてして頂くか、です。
切り繋いで
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
この手のライトなアルミパイプ配管のガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
最悪の場合、ホースに変更も可能です。
y1980 CADILLAC FLEETWOOD （キャデラック フリートウッド）ラジエーター修理です。
ブロアムかどうかは不明です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
GMの70年代〜90年代前半に多い
横長のサイドタンクのタイプ
アウトレットタンク側にオイルクーラー内蔵、表側だけです。
表裏にインアウトがある2本のオイルクーラーを内蔵するタイプもありますが
今回は、1本
いつも通り分解し
コア部分を新品に交換
オイルクーラー外さずにリビルトする業者さんも多いですが
オイルクーラーも外してタンクとの設置面は綺麗にハンダメッキして付け直し
この作業をしていないリビルトラジエーターを見るとこの箇所からよく漏れてます。。。
なので余計に丁寧に
組み上げまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
塗装して完成
キャデラック ブロアム含めフリートウッド
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル
真鍮タンク、銅コアで純正、社外品が無い
社外のオールアルミ付けたけど漏れたなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
