CATERPILLAR（キャタピラー三菱）ホイールローダーWS500 ラジエーター修理 コルゲートタイプ
山梨県の業者さまから、ありがとうございました。
過去にもWS500 UPされてましたが
粗目、プレートフィンタイプでしたので、改めて見直すと、ブラケットの形状にも種類があるようです。
お預かり時
コア、アッパータンク、ロワータンク、イン、アウトパイプ
フィラーネックを新品に交換
取り付けのブラケット、内蔵オイルクーラーは、再利用
分解しましたら
コア、多板式のオイルクーラーが目一杯詰まっていまして。。。
画像は、撮っていませんが、全然冷却されてなかったんじゃ無いでしょうか
組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
ホイールローダーWS500
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
今回の様な内部詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1982 Ford Bronco（ブロンコ）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
1982 Ford Bronco 5.8L 351cid V8 VIN:G
お預かり時
70年代〜90年代前半のアメ車に多いサイドタンクのタイプ
材質は、真鍮タンクの銅コア製
フォード系、GM系とも似ていますが、よく見るとタンク形状が違います。
現行でもあります、ブロンコ
JEEPのレネゲード、ジムニー顔ですが、個人的にはF150 ラプターが
2022年、新型のセコイアもカッコいいです。
国産の納期4年の2車種も悪く無いですが。。。
それらとは違う80年代のブロンコ 初代アリーブロンコも可愛いです。
いつも通り
分解し旧塗装剥離、ウエットブラストでタンク、コアとの設置面を綺麗にし
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
コア増し、ブラケットも新品に変更
温暖化対策。。。
ガソリンも高騰し安全資産のはずの円も安くアメ車に優しくありませんが
アメリカンSUV ブロンコ
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Ferrari 430 F1 MATIC（フェラーリ430 F1マチック）ホース修理です。
F1マチック、正式名称なんでしょうか
パドルシフト、セミオートマ用の油圧、オイルホース修理です。
ゲームくらいしか触ったことありませんが。。。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
口金箇所は、カプラーと
バンジョーボルトで固定するアダプター
熱害対策用と思われる布？フェラーリのオイルホース、多いですコレ
この布？漏れたオイルで汚れてまして
洗浄します。布を洗うとなんだか洗濯の気分。。。家じゃしませんが
あらかじめ断熱のカバーを入れた状態で
ホースをカシメ、カバーもカシメ
完成
フェラーリ F1マチック、油圧ホース
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
