KOMATSU FG07-2（コマツ フォークリフト FG07-2） ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
比較的、多いコマツリフトの形状ですが、コア高305mm
純正品番#34A-04-11112
1.5t、2tクラスのガソリン、ディーゼルのイン、アウト
上から左、右や、右、右でして下側のロワーホースの差さるアウトレットは、右側が多いんですが
右、左、珍しい気がします。
ブラケットだけを再利用し
コア、タンク、イン、アウトパイプ、フィラーネックと
冷却水の流れる箇所は、新品に交換
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
コマツリフト ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽に問い合わせください。
NISSAN FAIRLADY Z Z32（フェアレディZ Z32）A/Cホース修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
A/Cホース、コンデンサー、エバポレーター、レシーバー（リキッド）タンクと
同時にお預かりしまして
A/Cホースは、
口金箇所は再利用して、ホース、カシメ部分は新品に交換
エアコン関連、全般に言えますが、ガス漏れ、コンプレッサーオイルなどで
まぁまぁ汚れてまして、見えない作業ですが、洗浄も結構なお仕事です。
コンデンサーは、取り付けなどは再利用
コア部分を新品に交換
実は、Z32のコンデンサー種類が多いです。
今回のタイプは、純正品番 #92101-VP000
リキッドタンク
パイプが繋がったままになってまして
アルミ、粉吹いてまして。。。
無理矢理、外したり、最終手段の酸素で炙って外せばネジ山潰しながら外せますが
後で切り繋ぎする作業が増えますので
ラスペネ、CRC5-56、潤滑系のスプレー付けて、叩いてを繰り返しまして
和光か呉のどちらの力かブレンドが良かったのか？たまたまか？運良く外れまして
こんなの希ですが、たぶん日頃の行いの成果かと
こちらは、切断後、洗浄して中の活性炭も新品に交換
エバポレーターは、本体、エキパンを新品に交換
Z32のA/Cホース修理のBlogのはずでしたが
エバポ、コンデンサー、リキッドタンクのコア交換、オーバーホールも行っています的な
フェアレディZ32 エアコン関連、コンプレッサー以外は修理可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN FIGARO（フィガロ）ラジエーター 3層コア増し改造です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
3層（3ROW）コア
オイルクーラーも本来は丸管ですが、
冷却の性能を上げる為に多板式に変更
コア、タンク、イン、アウトパイプも新品に交換
取り付けのブラケットは、再利用しまして
完成
日産の限定車両、フィガロ ラジエーター3層コア増しラジエーターなども
お気軽にお問い合わせください。
