KOMATSU PC120-6E0（コマツ ショベル）A/Cコンデンサー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
漏れてる箇所は、コア中央、下側の濡れてる箇所
何かが干渉して擦れて漏れたのかと思いましたら
前にあるバッテリーは取り付ける時？
プラス、マイナス取り付ける順番を間違えてケーブル当てて、ショート、スパークしたみたいで
昔、そんな名前の飲み屋があったのを思い出しました。
こんなタイプのガス漏れも珍しい気もしますが
材料が薄いので少しの損傷でも漏れ出しますから
気をつけてください。
皆さまが思ってる以上にデリケートです、熱交換器
漏れ箇所を修理しましたら
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
画像はありませんが、完成
梱包し発送いたしました。
A/Cコンデンサーのガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
このご時世、エアコンなかったら昭和の言い方は、熱射病、日射病、熱中症になります。
ASTON MARTIN VANQUISH（アストンマーティン ヴァンキッシュ）A/Cコンデンサー修理です。
東京の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
PFC（パラレルフローコンデンサー）と呼ばれるタイプ
現行車などもこのタイプ、もうかなり完成された感じかと
取り付け、イン、アウトは、各社、各車両様々なんで
細かな形状の違いは無限にあります。
アストンマーチン ヴァンキッシュもかなり独特の作り。。。
ヴァンキッシュってスピニングありますね、ベイトオンリーなので使いませんが
このイン、アウトは再利用
圧力試験に苦労してました。
取り付けのステーも再利用
イチから作れない事も無いですが。。。時間も掛かりますので
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
高級車両、アストンマーティン ヴァンキッシュ
A/Cコンデンサー、ガス修理なども
お気軽にお問い合わせください。
VOLVO PV444（ボルボPV444）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
PV444 4人乗り、4気筒、40馬力のようです。
お預かり時の画像は、UGくんのデジカメにあるはずですが。。。
手元にないので
いきなりですが、完成後
アッパーホースの差さる、インレットのパイプが不自然に短く、抜け止めの返りも無い状態でして
返り付けて、長くしようかと思いましたが
アッパーホース自体が短いようでして
そのままで
ボルボPV444/544 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
