HONDA VTR1000SP ラジエーター修理です。
広島県からありがとうございました。
型式#SC45
お預かり時
転倒事故と思いますが。。。
お預かり前に修復可能か？って画像を頂いてまして
なかなかの潰れ具合
このままの状態では綺麗に直らず
コア部分を新品交換可能であれば
なんとかなるんじゃ無いでしょうか？って感じでお預かりしましたが
実際に手にすると
タンクも製作した方が。。。ってレベルでして。。。
上下の取り付けのブラケットもかなり歪んでまして。。。
まずは、コアについた状態で修正
タンクを切り落とし
タンクを鈑金
新品コアに溶接しまして
塗装を前提でブラスト済み
かなり潰れたタンクでしたので
鈑金したら切れて漏れた箇所が発生しまして。。。
溶接。。。
見た目、残念ですが漏れたら話にならないので。。。
シルバーに塗装して
最初に比べると全然マシですが
画像で見ると、裏側にリベットで固定された箇所があった箇所が。。。
まだまだですね。。。
電動ファンを取り付けまして
完成
バイクのラジエーター修理なども
お気軽にお問い合わせください。
諸岡クローラートラクター MK80 オイルクーラー修理です。
山形県からありがとうございました。
お預かり時
東京ラジエーター製造製
両サイドの丸管タンクは、再利用してコア部分は新品交換
最近のオイルクーラーは、アルミのタイプが多いですが
ひと昔前のタイプは、鉄タンク、鉄フィンでして
経年でオイル漏れ、廃番の場合が多いみたいですが
実はアルミのタイプよりコア交換が容易です。
アルミのタイプは、プレートの厚みの問題で掛かる圧力などでコア交換可能かどうかが。。。
トラクーター、建機、重機などの
オイルクーラー、オイル漏れ、メーカー純正品が廃番などで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI JEEP J58（三菱ジープ J58）吊り下げクーラー改造です。
和歌山県からありがとうございました。
元々は、フレアーナットタイプのクーラー一式ですが
Oリングタイプに変更してくれって依頼でして
コンプレッサー、コアンデンサー、ホース、パイプ、レシーバータンク、エバポレーターと
クーラー関係の部品一式が送られてきまして
NIPPON DENSO製の吊り下げのクーラー
NIPPPON DENSO
#145400-2910
エキパンもフレアーでしたので全てOリングタイプに
Oリングタイプでも現行車などにも使用される漏れの少ないジクシールタイプに
接続箇所は、口金パイプの中間にOリングが付きます
全ての接続をこのタイプに
ホース、アルミパイプも製作
銅パイプ箇所は、アルミパイプで製作
エバポレーターのイン、アウトの銅パイプもアルミで
レシーバータンクは、Oリングタイプの新品に交換
コンプレッサーもフレアーで脱着可能なイン、アウトでしたので
外してして
TIG溶接でOリングのハーフユニオンを取り付け
コンプレッサーも漏れの点検も行なっています。
コンデンサーも口金変更したんですが、撮り忘れ
まとめて送って頂いたので価格を抑えての作業ですが
新たに製作した物。部品点数も多く、まとまると、なかなかの金額に。。。
フレアーナットタイプのクーラー関係一式を
Oリングタイプに変更などの作業なども
価格は安くありませんが、本気のお客様など、お気軽にお問い合わせください。
