PRINCE GLORIA HA30(プリンス グロリア HA30)タテグロ ヒーターバルブ修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
真鍮のケースをブラストしましたら、
本体のケースも大きく亀裂が入ってまして。。。
φ16の真鍮パイプに抜け止めの返りを付けて
新品のケースにロウ付け
可動式の取り付けステー以外は新品に。。。
タテグロ ヒーターバルブ、ヒータコック
LLC、クーラント漏れ、固着などで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
PRINCE GLORIA HA30(プリンス グロリア HA30)タテグロ ヒーターバルブ修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
真鍮のケースをブラストしましたら、
本体のケースも大きく亀裂が入ってまして。。。
φ16の真鍮パイプに抜け止めの返りを付けて
新品のケースにロウ付け
可動式の取り付けステー以外は新品に。。。
タテグロ ヒーターバルブ、ヒータコック
LLC、クーラント漏れ、固着などで
お困りの業者さまなど
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ISUZU 117Coupe(117クーペ)吊り下げ式 クーラーエバポレーター修理です。
埼玉県からありがとうございました。
吊り下げ式クーラー、今の車両のように標準的にエアコン、クーラーが無い時代の
後付けのクーラーエバポレーター
この形状の吊り下げ式
以前にも何度も作業してますが、Blog UPは、初?
今の時代、気温じゃ想像も付きませんが、クーラー後付け。。。そんな時代がありました。。。
フル装備とか言ってエアコン、パワステ、パワーウィンドウを得意気に主張。。。
今時、無かったら大問題になりそうですが、当時は、後付け、オプションや設定無し。。。
ダットラでクーラー無いヤツとか居ましたね、社用車とか。。。真面目にありえない時代です。。。
このエバポレーターユニットが、助手席側に付きます、取って付けたように。
見た目の通り、吊り下げ式クーラー。。。
吹き出し口も折れて壊れてまして、運送事故かと思い連絡しましたら、元々だそうで。。。
可動部分なので接着剤とかじゃ、すぐ取れますので考えて、この箇所も修理
エバポレーター本体を新品に交換
フレアーナットタイプのエキパンも新品に交換
コンパクトに収める都合とは思いますが
共締め箇所が多かったり、組み上げるのもなかなか大変な
吊り下げ式クーラー、樹脂ユニットも硬化、劣化して壊しそうで怖いですが
クーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CROWN MS112(クラウンMS112)コンデンサー修理です。
クラウンMS112 、いわゆるオニクラ きなりの湯の近くの納屋でホコリ被って放置されてます。
お隣の県の電装屋さんから、いつもありがとうございます。
新品のコアに交換
圧力が掛からないようにだとは思いますが
2循環方式
取り付けのブラケットも鈑金、ブラスト後にパウダーコート
潰れた、パイプも交換
組み上げて
窒素で圧力掛けて漏れのを無いのを確認し
塗装して完成
クラウンMS112 オニクラ
A/Cコンデンサー、クーラーガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
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