y1979 CHEVROLET CAMARO（カマロ）A/Cホース修理です。
長野県の業者さまから、いつもありがとうございます。
GM車に多い
コンプレッサーに繋がる箇所
正式名称は不明ですが
ワッシャーにパッキンが付いたようなタイプです。
コンデンサーに繋がる高圧側
今のカシメと原理は同じですが、微妙な見た目
今回は、高圧側だけ新品ホース、カシメ交換
もちろん圧力掛けて漏れの確認してます。
カマロ、A/Cホース
ガス漏れ修理なども、お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SUNNY HB12 （サニー）コンデンサー修理です。
TRAD SUNNY（トラッドサニー）
岩手県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
過去にも作業した事がありますね。。。
当時の日産車のコンデンサーに多い、イン、アウト、アルミブロック
丈夫そうな造りですが、
割れる事が多く
Oリングを何度交換しても漏れる場合は、割れている事が多いです。
目で見て判断が出来るほど割れていてくれればいいんですが
よく見てもわからない場合が、ほとんどなのでタチが悪いです。。。
類似の形状の物も多く、在庫品で対応可能かと思いましたが
微妙に形状が異なってまして
今後のことも考えて、製作してもらい
採寸して製作した新品のコアに繋げます。
コア厚 22ｍｍの多穴管（タケツカン）
仕切りを入れる事で圧力に耐えれるようになってます。
組み上げて、窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
取り付けのブラケット
旧塗装剥離、溶剤に漬け込んで錆を落として、サンドブラスト
実は、こちらの方が時間が掛かります。
チューブピッチが、微妙に違うので
修正しながら組み上げまして、塗装して完成
HB12 サニー
A/Cコンデンサー、ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DODGE RAM VAN（ダッジ ラム バン）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
お預かり時
ユニットから出すと
クライスラー系に多い、1層（列）の薄いコア
イン、アウト別々のタンクで同時に仕切りを兼ねている仕様
パイプとタンクは、ロウ付けされてますので、ポロって落ちて向きが分からなくなる事のない
修理業者に優しい仕様、
仕切り箇所にチューブが干渉しない注意は必要です。
なんとか2層（列）がとも思いましたが、寸法的に無理です。
分解し
詰まり具合の確認
なかなかの詰まり具合
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
ダッジバン、ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりなどで
ヒーター効かずにお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
