y1968 CADILLAC DEVILLE（’68キャデラック デビル）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
縦目のキャダラック、68キャデコンバー、昔先輩が乗ってましたね
フルサイズでデカいです。
ラジエーターお預かり時
67は、変わったセンサー？みたいなのが付いていた記憶がありますが
今回のラジエーター、過去にも国内でリビルトされてまして
3層から、4層にされてました。
ドレンコックも国産のOリングタイプに変更済み
元々は、上下のブラケットの厚み分です。
パイプなども潰れたりしていましたが
細かな箇所も修復しながら
コア部分を新品交換し
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
縦目のキャデラック
ラジエーター冷却水漏れ、内部詰まりなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ASTON MARTIN VANQUISH（アストンマーティン ヴァンキッシュ）ラジエーター修理です。
お盆前でバタバタしていたせいか
お預かり時の画像を撮り忘れてまして
いきなりですが、分解後
オールアルミラジエーターなので、楽な作業では無いです
TIG溶接で組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
以前にもアストンマーティンのオールアルミラジエーター修理した事がありますが
ラジエーターの下側に空冷のオイルクーラーが取り付きますので
取り付け
オールアルミラジエーター
樹脂タンクでは無いのでタンク割れのリスクは減りますが
コアの根付けが切れるように漏れてきます。。。
全周TIGで溶接されていますので
分解も楽では無いですが、コア部分の新品交換可能です。
オールアルミラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
新品が安く売られている車両の場合は、そちらを購入された方が良いとは思いますが
純正品が高額、入手が難しいような車両などでお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください
NISSAN PAO（パオ）A/Cコンデンサー修理です。
神奈川県の業者様から、いつもありがとうございます。
PK10 パオ コンデンサー
お預かり時
コア部分を新品交換
曲がったパイプは、再利用
両サイドのブラケットは、旧塗装を剥離し、サンドブラストで錆を落として
パウダーコート
組み上げて、窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して、塗装
ブラケットを取り付けて
完成
日産、パオ コンデンサー、ガス漏れ、フィンの経年劣化などでの冷却不足などで
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせありがとうございます。
